先不管說外觀以及內裝質感的差異，這部分其實蠻個人主觀的，但是攤開型錄中主被動安全配備這塊，真的是齊全的令人羨慕
當中又以「智慧駕駛科技」這部分，應該是目前很多觀望平價品牌消費者都相當嚮往的規格
不過現實是殘酷的，即使配備再多、再齊全，沒那個預算根本不可能去考慮豪華品牌
但印象中Nissan跟Infiniti兩個品牌好像是屬同一個體系的吧！？
既然是同一個體系，不知道有沒有辦法把技術共同使用？
家裡近幾個月也陸續看了不少的車，一路試下來對每台車或多或少都有個底
試駕過X-Trail後其實家中對這台車的評價，無論是行駛路感、乘坐舒適度又或者被動安全方面，各項其實都表現得還不錯
唯獨主動安全配備這部分，我們認為是目前這台車索最缺乏的
因此既然是同個體系，若是能夠把Infiniti的這套「智慧駕駛科技」移植到X-Trail身上
即使就只是放在頂規車型上面也好，好像也能夠有一番作為
（現階段主要競爭的對手CR-V、CX-5也都是頂規才有這些配備，其他像是Rav4只有警示功能、Kuga則是無全速域自動煞車）
相對要花到180幾萬買QX30，即便X-Trail補上這套系統後要貴個幾萬塊好了，也絕對是比QX30便宜好幾十萬
能夠用便宜好幾十萬的價格去買到與豪華品牌同樣等級的主動安全規格
規格面來看，無論是加在2.0還是2.5都能夠更貼近國外現行規格
只是以QX30的配置以及價格來看，差這項配備就差了足足有15萬這麼多
那如果X-Trail真的有機會也補上Infiniti這套主動安全配備
按照國產車共同的習慣，漲價是勢必發生的事情，畢竟車商也不是吃素的，哪可能這麼佛心，只給你甜頭又不收回饋
不過這些也要等到真的有可能發生在去考慮也都還來得及
唯一確定的是若真的發生了，對於在意主動安全配備又買不起豪華品牌的消費者（就像我們家XD）等於是又多了一個選項可以考慮
