轉貼:NISSAN X-TRAIL休旅車限時降價11.1萬元 入手價88.8萬元起

早這樣做不就好了!

2019年底我要換車時,考慮的是剛上市才幾個月的rav4五代跟x-trail改款前的末代車款,結果一詢價,兩者的現金折價居然差不多!(大約5~6萬)

二話不說,我當然選前者啦!

訂完車沒過幾天,裕隆的業代打電話來問我考慮好了沒,我直接跟他回復已經買rav4了!

nissan的車不是不好,只是裕隆的行銷方式很有問題:這兩個品牌好感度跟車款新舊差異這麼大,現金折價居然一樣!如果政策源自公司,只能佩服裕隆經營層思維跟一般人不一樣。


NISSAN X-TRAIL休旅車限時降價11.1萬元 入手價88.8萬元起
車價其實是93.8萬,
不知業務的折扣空間還有多大?
buyd80 wrote:
車價其實是9...(恕刪)

通常原廠以及釋出優惠,業代就很少有優惠空間了
好奇安心特仕版和涼夏特仕版能不能疊起來
難賣的車 蜜月期過了銷量慘不忍睹
只是把原本業代的折讓空間搬到台面上而已,
可能沒辦法再殺了。

然後要速控上鎖、自動收鏡都要再加錢,
(沒有這些功能不合理,算是拔配備要買家加錢的手段)
隔熱紙、行車記錄器/電子後照鏡也是要加錢。
(這個合理,但是必備)

結果算一算跟活動前沒差,
除非是原本就不會跟業代殺價的人。
降得不甘不願
還在舊換新

fly48 wrote:
早這樣做不就好了!2019...(恕刪)
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
Gary2013
把舊換新也算進去就是話術!
原來NISSAN有在在意銷售狀況
buyd80 wrote:
車價其實是93.8萬...(恕刪)


93.8是入門版,要客制..不是中階版.
裕隆終於醒了,但看起來也只是醒了,好像還沒有想要下床走動的意思。不只X-Trial,電動車Ariya也是,引進了訂價過高,銷售策略好像愛賣不賣的,不想賣就不要引進。
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