YARIS 1.5S mobile01 首發!(圖多+字多)

STAR-YGG

121分

211樓

STAR-YGG

個人積分：121分

文章編號：1904449

pest wrote:
哇賽這也太酸了吧幹麻...(恕刪)

朋友：我沒去酸買豐田的車主都是不重視安全的

妳翻翻之前的回覆，不是對氣囊輕筆跳過就是認為操控對他用不到，

不重視安全是他們表達的，不是我去說的

關於操控這也厲害了，事情的發生往往出乎意料，你怎麼知道何時需要用到？

意外就別說了，光是在國道行駛路上就多少輪胎皮、大包小包的垃圾、廢材、

角鋼，遇到的機會多的是

話又說回來，你說有錢誰不想買好車，

結果你花比同級車更多的錢換更少的配備，

這叫做預算不足的人會做的事？這觀點還相當新穎呢

YARIS這艘哪裡稱的上物美價廉

物美？看看他的內裝配備，

價廉？那個價錢都已經敲開進口小車的門了

保養？有比福特便宜嗎？

我唯一覺得豐田很棒的是〝豐田式管理〞很多企業趨之若鶩

金鞍美少年去躍青驄馬牽系玉樓人繡被春寒夜

2006-11-14 18:36 #211

STAR-YGG

121分

212樓

STAR-YGG

個人積分：121分

文章編號：1904758

嗯！就您一開始所提到有關於操控性的云云，

修改過果然順眼多了

又另有網友已經替我說明您提的數據是在國外地雜誌所提的狀況

台灣是否適用？我想這當中還有很大的討論空間

其實我當然沒有就國內的國產車作壹嚴整的過彎、繞錐及加速急停的測試，

並以科學的方式記錄下來提供給各位

不過實情上我們家卻是05camry3.0的車主，另外我們家也短暫擁有metrostar

當我自己在開C載家人正常走山路或國道時，

比起坐M，那種搖晃的程度及感覺只能用驚嚇來形容

大家可能覺得有點扯，或許吧，我媽及我姐對車都不了解都是外行人

可能只是他們反應過度，我應該好好坐下來跟他們解釋，不是豐田的操控不好，

而這本來就是他們的特色及優點

說到保養，以上那兩台都沒什麼問題，但錢是C比較多，雖然當初是衝者TOYOTA保養較便才買

遇到這種狀況也始料未及，但算了，起碼比我的米漿便宜多了

您提到的一些結構及設計原理，其實大家都已經很熟了，

01有水準就是因為大家都有許多的參考資料也有做功課，這點值得肯定。

不過我在這邊想做一個實驗，

如果我今天是TOYOTA的廣告商，我大聲疾呼

T的操控設計是所有國產車當中最棒的

跑山路HONDA絕對不是對手

我敢講擁T的人都不相信了

T的車賣最好，並不代表他的車最好，因為他懂得找出那最大的平均值

靠攏那最大的平均值，靠攏那一般人覺得划算，覺得可以接受，覺得差不多的那個區間

所以我認為它是一個很棒的公司，很棒的企業文化、很棒的行銷理念及管理

我也主動向公司申請去國瑞參觀那豐田式管理

它會強是因為他不會爛到被人點名，最好的也不會輪到它，最厲害的就是做到剛剛好

再把這剛剛好乘上最大的分母

可是今天的那個YARIS就有點奇怪了，他那個價錢給我的感覺

搭配那種內裝那種塑料感外加那樣子的氣囊，跟永遠輪不到它的操控

這個價錢所謂何來？還一堆人買單，

我想大概是基本教義派增多了吧

另外國內好像也缺乏對手

至於JAKeL兄：如果你想要發表意見的話，能不能請你先整理一下你的論點？

這樣方便大家了解你想要表達的東西。

關於你說的那個車內的人是最重要的，我部分認同，為何是部分認同咧？

如果你今天是指人人都有拓海般的神之技巧，這對安全性絕對會大增

如果你指的是行車道德我也只能部份認同，為何？每個人的道德尺度都不同

連佔用內車道都有不同的聲音了，你要相信的是誰的標準？

還是車內的人都有練鐵布衫？我也只能部分認同，我相信台灣真的有人練，但起碼不是我

如果台灣每個人都變成拓海了，道德都上升了，都變強壯了，你以為就沒事了嗎？

意外兩個字你會不會寫？不會寫你總聽過吧？

這裡講的是主動式安全，雙B，法拉利礙到你了哦？

妳要是開心想開直升機撞山壁也沒人阻止你

鐵達尼那麼大壹台都沉了，拜託你告訴我妳到底想要表達什麼？我真的好想知道

另外反T這種話可不是隨便說說的，我們家的CAMRY就是我出錢買的

反什麼T？親身體驗說出對他的觀感就被人貼標籤，我貼行照影本給你看，你給我道歉

用畫的也可以，反正網路上一堆人講話都不負責任

操控不等於安全，你對你自己說吧，

我從自強隧道出來往陽明山方向，

看到車禍我的120I緊急閃過，旁邊跟我等速的ALTIS衝上人行道撞欄杆

這個小故事不代表什麼，供你參考罷了

2006-11-14 20:17 #212

Ray˙晃介

12分

213樓

Ray˙晃介

個人積分：12分

文章編號：1904807

感謝大大用心的分享
讓我對YARIS有更深入的了解
以彌補沒辦法去賞車的遺憾
也希望不要有太多無謂的謾罵了
感恩耶！～

2006-11-14 20:31 #213

karnaugh

0分

214樓

karnaugh

個人積分：0分

文章編號：1904887

STAR-YGG wrote:
操控不等於安全，你對你自己說吧，

我從自強隧道出來往陽明山方向，

看到車禍我的120I緊急閃過，旁邊跟我等速的ALTIS衝上人行道撞欄杆

這個小故事不代表什麼，供你參考罷了)

這位大哥

換這種方式解讀你的故事,效果大大不同,如果是你擋住了哪台altis 閃躲的線呢？？

那個出口,經常就是有車速過快的車直挺挺的撞上去,安全是自己掌握的跟開的車無關！！

2006-11-14 20:54 #214

1600

253分

215樓

1600

個人積分：253分

文章編號：1904971

karnaugh wrote:
這位大哥換這種方式解...(恕刪)

安全的確是掌控在自己的手上.
不過一輛操控性優異的車款.能讓你更從容.更精準的面對突發狀況.
多接觸一些不同的車款.多體會一下吧!!

阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo

2006-11-14 21:20 #215

STAR-YGG

121分

216樓

STAR-YGG

個人積分：121分

文章編號：1905114

karnaugh wrote:
這位大哥換這種方式解...(恕刪)

你的疑慮是正常的，那坨車禍擋住我跟他的車道

那坨有點居中但對我的車道擋比較多，擋住我約五分之四個車道

我要左閃而她右閃，我拉出去超多也拉的回來

中間有小甩不過電腦馬上介入

而他只擋到約三分之壹個車道，閃的區間比我小他卻拉不回來

因為我有下車查看車況所以也有跟車主聊天，因我們選的是不同路線

所以他也沒認為擋到他的路線，他也不認為拉不回來但就真的拉不回來

至於他撞車的真正原因沒人曉得，我跟他都不是專業的試車手

天曉得當時是不是有落葉或反應不及或不夠專心等等

上面也說了僅供參考，只是我閃的寬度是他的三倍都沒事

他的車會甩成這樣，真的讓我聯想到自家的CAMRY

真的祇是不由自主的聯想，我沒打算因此推論出什麼結論

那次的應變項太多了

金鞍美少年去躍青驄馬牽系玉樓人繡被春寒夜

2006-11-14 21:50 #216

000935

5分

217樓

000935

個人積分：5分

文章編號：1905139

星期日去看車後，也打算訂一台，之後跟業務聊說明年toyota將推出休旅車款，類似CRV，害我內心的購買慾望就此打住，不知此消息是否真？

2006-11-14 21:58 #217

ysc_kyy

2479分

218樓

ysc_kyy

個人積分：2479分

文章編號：1905258

000935 wrote:
星期日去看車後，也打算訂一台，之後跟業務聊說明年toyota將推出休旅車款，類似CRV，害我內心的購買慾望就此打住，不知此消息是否真？

類似CRV的應該是RAV4，不過據了解這車要到2009年才會國產化，

和泰近年國產化車款上市時程大約如下：
2006年：CAMRY大改款(2.0 & 3.5)、YARIS國產上市(1.5)<--已實現。
2007年：ALTIS大改款、VIOS大改款<--應該是YARIS有尾巴車款。
2008年：IMV國產上市<--用來取代瑞獅SURF，也肩負小型商用車任務。
2009年：RAV4國產上市

以上只是傳聞，正式上市時間當然只有和泰才知道。

2006-11-14 22:26 #218

jocoliu

547分

219樓

jocoliu

個人積分：547分

文章編號：1905293

車內置物空間利用除中控台兩側及下方置物空間外, 其餘的置物空間我的六年前的老車車 Impreza (5D) 全都有, 連置杯架放的位置都相當雷同!中控台下方的置物空間Impreza 則是在上方,後座倒平後, 行李箱也是超大, 嗑~ 小弟不是在推銷我的老爺車, 而要說的重點是這些 Yaris 的巧思早已不是創新了~ 好像也不能解釋 Yaris 為何車子就會貴個2、3萬?

2006-11-14 22:34 #219

pest

270分

220樓

pest

個人積分：270分

文章編號：1905413

STAR-YGG wrote:
朋友：我沒去酸買豐田...(恕刪)

難道買車只看配備挑車?
後續的保養,維修,折舊,油耗等等的都不用考慮?

Yaris安全配備的確不如同價位帶的C2,SX4
那為何進口小車賣不好?配額太少??

我也覺得Yaris貴
要我挑我會挑C2
因為我有足夠預算養這台車

每個人有他自己的買車預算養車考量

上面不是有進口小車的車主跳出來說心聲了
Tercel新車價比他開的OPEL便宜15萬
二手價又高8到10萬
再加上維修保養的費用
這要算一算要多二十五萬以上來養車

我公司女同事POLO一隻後照鏡被撞壞
回原廠維修您猜要多少...9000...
她一個月三分之一的薪水就不見了
這還是個手動收折的後視鏡
別告訴我有便宜門路可以找
不是每個買VW的人都會上網看討論區找便宜

我另一個開車開五六年的男同事
自己也懂得改車找便宜
可是他有一百萬預算
我推薦他GOLF TDI 2.0
但是他聽到這後照鏡例子後就不敢買了
他也沒把握能找到其他的門路來養VW

跟一位鄰居03年RX330的車主聊天
一萬公里小保養大約三千多元
四萬公里大保養大約八九千元
有次音響顯示ERROR不能用
回原廠檢修二話不說整組換掉
他還問技師怎麼不用修的要整組換
技師說就算修好也難保以後不出問題
所以整組換掉
有缺點嗎?當然有
就是LEXUS原廠烤漆很貴
可是總體來說他對LEXUS非常滿意
下台車還是會考慮LEXUS
另外一提...他另一台代步車是VIOS

到底TOYOTA(台灣和泰)算不算物美?價廉?保養?
我不去評論
下個月看Yaris的銷售量就會明白了
消費者是精明的

別把TOYOTA就認為是危險操控不好
要怪就要怪台灣和泰
而不是TOYOTA

2006-11-14 23:01 #220

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