平心而論~CHR真正最該被嫌的致命傷是沒力的1.2引擎吧


alzooe wrote:
不好意思,看不懂殘...(恕刪)


納智捷妥善率排第5,豐田排第15。

john090501 wrote:
納智傑的品質與妥置...(恕刪)


哈!
LUXGEN的品質好到連嚴董都不敢進軍歐美市場!
果真好棒的品質啊!
只有台灣人能獨享!

奇怪耶!
台灣的汽車市場每年賣個幾十萬台罷了,
怎麼嚴董不想賺老外的錢?
是不能還是不想?
還是怕因為產品品質瑕疵率過高,
賣到歐美會被歐美政府處以高額罰鍰?


台中市民 wrote:
相較之下,此輛小車性能不是弱一些,而是弱得不像話。
實在是想不通,有哪個人會花個百萬元去買這樣一輛的性能弱弱車,又不是要買來當作標本擺設的,是要買來開的,誰能忍受花100W元卻換得這種滷肉腳?


你可以等有車主開箱分享時再去問他為何"花個百萬元去買這樣一輛的性能弱弱車,又不是要買來當作標本擺設的,是要買來開的,誰能忍受花100W元卻換得這種滷肉腳?"

flyone__150 wrote:
哈!LUXGEN的...(恕刪)


中國去年賣了超過2800W輛車,離台灣又這麼近,先在中國開疆闢土,這是任何本土車廠都會採取的第一步行動。

aero-Gary wrote:
你可以等有車主開箱...(恕刪)


沒有什麼好問的,一輛一億元的超跑,照樣有個台灣人去購買,因為他爽就好。

我們是普羅大眾,終日為三餐汲汲營生,因此花錢一定要講究CP值。

花個70W就可以買到妥善率更高,性能強上一截的車子不買,還跑去買什麼要價100萬的弱弱車?

台中市民 wrote:
實在是想不通,有哪個人會花個百萬元去買這樣一輛的性能弱弱車,又不是要買來當作標本擺設的,是要買來開的,誰能忍受花100W元卻換得這種滷肉腳?

沒有什麼好問的,一輛一億元的超跑,照樣有個台灣人去購買,因為他爽就好。
我們是普羅大眾,終日為三餐汲汲營生,因此花錢一定要講究CP值。
花個70W就可以買到妥善率更高,性能強上一截的車子不買,還跑去買什麼要價100萬的弱弱車?


你一下說你想不通,一下又說沒什麼好問的他爽就好..
所以這還是要看每個人的用途,有人要覺得有力才是王道,有人只是都會通勤用,也不開快車,機能放第一,有人只被外型吸引,賣不賣都是看需求和感覺

台中市民 wrote:
中國去年賣了超過2800W輛車,離台灣又這麼近,先在中國開疆闢土,這是任何本土車廠都會採取的第一步行動。...(恕刪)


真是抱歉得很!
LUXGEN在中國的市場越來越差,
目前佔有率只剩下1%??
看來日子也剩不多了!

開疆闢土?
主導權都被東風拿走了,
連華擎的產品都直接被否決而採用與法國標緻PSA的發動機,
你那車的引擎已經落伍,
東風納智捷根本就不要用你的老款1.8T引擎了。
LUXGEN在中國現在已經變成為人作嫁,
可恨年年縫金線,
為他人做嫁衣裳啊!


台中市民 wrote:
納智捷妥善率排第5...(恕刪)

如果這數據是對的、真的,為什麼納牌還賣不好呀?
還是有其他因素不在這數據內的呀?
flyone__150 wrote:
真是抱歉得很!
LUXGEN在中國的市場越來越差,
目前佔有率只剩下1%??
看來日子也剩不多了!請爬文

開疆闢土?大笑
主導權都被東風拿走了,
連華擎的產品都直接被否決而採用與法國標緻PSA的發動機,
你那車的引擎已經落伍,
東風納智捷根本就不要用你的老款1.8T引擎了。
LUXGEN在中國現在已經變成為人作嫁,
可恨年年縫金線,
為他人做嫁衣裳啊!


但是納智傑品質與妥置率大勝豐田是不爭的事實

數據會說話,講話憑證據,
不承認大勝也要承認大贏10倍(第5名和第15名)!

2016年J.D.Power絕對具有壓倒性的公信力!!!


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