john090501 wrote:
但是納智傑品質與妥...(恕刪)
真的蠻好笑的!
大勝的一方，
在中國的汽車市場逐步萎縮到只剩下1%的占有率?
即使在台灣，
LUXGEN的車沒有一台銷售量占到全部汽車銷售量的前10名，
應該說曲高和寡嗎?
不過，
咱是不敢買這種LUXGEN土產車的，
全套主動/被動式安全配備也非標配，
也不敢進軍強調乘員安全的歐美市場，
甚至連自己嚴老板都沒在開，
簡直一點說服力都沒有。
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flyone__150 wrote:
真的蠻好笑的!
大勝的一方，
在中國的汽車市場逐步萎縮到只剩下1%的占有率?
即使在台灣，
LUXGEN的車沒有一台銷售量占到全部汽車銷售量的前10名，
應該說曲高和寡嗎?安慰
不過，
咱是不敢買這種LUXGEN土產車的，
全套主動/被動式安全配備也非標配，
也不敢進軍強調乘員安全的歐美市場，
甚至連自己嚴老板都沒在開，
簡直一點說服力都沒有。
在台灣豐田一家獨大也是不健康,但連試乘車都沒有進來,大家批評這引擎也是太武斷了.
這台車沒有加TSS,沒有引進Hybrid,價格偏高是三大敗筆.
希望小改款時TSS能加回去,同時引進Hybrid.
2016 Luxgen在大陸市占率僅剩0.17%,聽說U6/S5引擎也要換PSA引擎,看似大陸Luxgen與裕隆關係越來越遠了.
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