blhsing wrote:ML320 CDI越...(恕刪) 非常認同,國產與一些進口車(ML-Class、RX-350...等)的底盤不是傳統越野底盤,轎車底盤= ="。跑險路沒幾次就2266囉! 冏很大喔!
PK2000 wrote:blhsing兄的愛因斯坦和物理老師例子舉得很好(恕刪)畢竟台灣土堆實在找不到這種國外Rubicon trail級的路線?─── 相信您大概沒聽過二子山溫泉,紅塵峽谷,雪見溫泉等這些台灣優美的越野勝地。更遑論其他更具挑戰性的越野場地了。而且的確235萬這個價格買下G Class也不成問題了?── 您倒是去買一台235萬的G-class新車來給大家看看!也好讓大夥兒長長見識!Ford Explorer全世界也是賣了上百萬台,大家也都知道它的越野能力?── Explorer 的越野能力?連固定軸都沒有的車也能拿來跟純種SUV比?(explorer 2011 前後皆為獨立懸吊)人家樓主只是分享一下車訊,就得被砲轟成這樣子,您要砲轟也可以,但麻煩增加一點專業知識再來好嗎?在這版裡只要跟prado有關的都看得到你的謾罵!您跟prado或樓主有仇嗎?看不下去的人留!
etphone wrote:Ford Explorer全世界也是賣了上百萬台,大家也都知道它的越野能力?── Explorer 的越野能力?連固定軸都沒有的車也能拿來跟純種SUV比?(explorer 2011 前後皆為獨立懸吊).(恕刪) Ford Explorer 2011之前是純種SUV,而且是創下suv銷售第一連續15年記錄。但2011之後就改底盤不是純種suv