【純討論】關於TOYOTA的GOA安全車體

365分

71樓

個人積分：365分

文章編號：5459238

ThomasLin wrote:
在沒有車側氣囊跟氣簾的情形下，什麼車都是一樣的。上了euro-ncap的網站查了一下，目前公認很安全的車，雷諾的Laguna，在1997年配兩顆前座氣囊之下，只有2.5顆星，正面撞擊的分數是6，側面是11分，而在2001配備車側氣囊、氣簾下，拿下正面15側面16接近滿分的5顆星。所以車側氣囊跟氣簾對於側面撞擊的重要性可見一般。

剛剛看到這段話 .... 差點沒暈倒 ....
1997年的Laguna長這樣

2001年後大改款的Laguna II長這樣
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Laguna2_2003.jpg/250px-Laguna2_2003.jpg

這根本不是配備車側氣囊氣廉的問題
這是車子大改款後整個車身強度增加的問題啊～

ysc_kyy

2484分

72樓

ysc_kyy

個人積分：2484分

文章編號：5461939

lucino wrote:
.....這是車子大改款後整個車身強度增加的問題啊～ .....(恕刪)

撞擊測試成績看的是假人受傷程度而非車身是否堅固.........

太堅硬的車體有時反而讓乘員受傷更重，側撞時乘員是否安全側氣囊比車體影響更大。

jazzydog

0分

73樓

jazzydog

個人積分：0分

文章編號：5462036

這邊分享小弟的親身經驗：

小弟的坐駕是 VW 1999 的 Passat，有次在中橫時，在轉彎時，彎道頂點有一小鐵條特別突出，在轉彎時一時不查且太靠路旁，整台車被鐵條掃到。那時是整台車被偏離車道，本來想說完了，各位試想整台車坐滿人約 1.7 頓，加上車速約 30 ~ 40公里的作用力，被掃到的車体會有何後果 ?　結果下車一看，乘客座的前面門只有掉漆哦~~連底漆都還在，送修時僅需烤漆即可，連板金都不用。各位可以試想，為何同樣的配備國產為何會比進口車便宜，國外車廠也是要賺錢，也要　cost down，別人憑什麼比國產車貴，想當然爾，別人就是好在你看不見的地方。但也不可否認，歐系車妥善率確實沒有日本車來的好，自已想要的是什麼就自行取捨了。

miketu

487分

74樓

miketu

個人積分：487分

文章編號：5468391

senned wrote:
正好我也有老CORO...(恕刪)

-------------------------------------------
一點都沒錯. 而且我覺得altis 跟舊的比真的比較好開. (好開的定義不完全是操控), 座上去的空間感我也比較喜歡.(不知是否跟車身高度有關) 這是一種感覺, 品質就算了, 真的沒有比較好.
當年altis 初賣時, 賣車處還有剩幾台premio, 業務問我要不要考慮. 我比了半天, 還是新的好. 就買全新的. 這個決定沒錯.

falexeleck

6分

75樓

falexeleck

個人積分：6分

文章編號：5479043

Octanol wrote:
Toyota的車確實...(恕刪)

我很喜歡當初也很想買的就是Premio

後來的只剩進口版的corolla 那板

雖說車是拿來開不是拿來撞的

我還是不相信潰縮式的講法

我相信TOYOTA近年來的管理哲學的確有進步
但是造車工藝是否等同管理哲學的進步我持保留意見囉

ragorragor

0分

76樓

ragorragor

個人積分：0分

文章編號：5614265

miketu wrote:
----------...(恕刪)

廢言哪個牌子新款比舊款還難開的?

stan_ccv

1分

77樓

stan_ccv

個人積分：1分

文章編號：5614949

senned wrote:
而且很多人不知道老COROLLA比ALTIS輕...(恕刪)

98-01 Corolla 1.8 車重: 1198 kg
Altis 1.8: 1165 kg

別忘了, 98-01 Corolla 1.8 車體大小與 Vios 差不多~~
引擎還是同一顆~然後, 好像不會比較難開, 只是車內空間及椅子比較小.

偶是"雜碎"工程師

miketu

487分

78樓

miketu

個人積分：487分

文章編號：5616497

ragorragor wrote:
廢言哪個牌子新款比舊...(恕刪)

-----------------------------------------
哪是廢言, 你不知道很多人眼裡 premio 是天, altis 是地. 一台premio, 一台altis, 大家老罵altis, 請問
都是新車要你選, 你要買 premio 還是altis???? 有很多人可是對altis底盤嗤之以鼻............

另外一台被神化的exior. 請問被多少人捧上天, 你要買嗎? 我還真遇過, 認為exior比altis 好開的人.
還有有人老自排corona的耗油居然能勝過altis, 我都是覺得很扯. 也是一個無言.
在很多人眼裡, 老T牌居然比新T牌好開, 省油. 的確是事實.

Max-Ha

111分

79樓

Max-Ha

個人積分：111分

文章編號：5616914

miketu 大大~~

你打錯字囉~不是 exior 而是 CORONA Exsior 啦!!
CORONA 和 COROLLA 是不同的車系的唷~~
CORONA 高於 COROLLA ，就配備來說 CORONA 會比較好!
不過台灣己經沒有再推出 CORONA 的車款了~
取而代之的就是 CAMRY 和 COROLLA 算是全球策略性車款!!

回到正題~~
GOA 真的有比較好嗎??這個就不知道了~~這只是個口號吧^^

MILK660

93分

80樓

MILK660

個人積分：93分

文章編號：14242281

messageboxs wrote:
不能因為場景是快速道...(恕刪)

現在比較大型的車撞擊後受損變嚴重了是跟設計理念改變有關現在車廠開始考慮到大車撞小車(機車)的問題畢竟路上小車的比率也是很高的
現在設計理念是車室的部分設計的堅固一點在車禍發生的時候降低車門卡住的問題車頭車尾當作緩衝區如果撞到小車(機車)比較不會撞擊力都到小車那邊降低雙方的受傷程度
連卡車製造商也開始用這樣的理念在設計車子了

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