真的有所謂高 C/P 值的汽車 ????

以前都開家中的舊車，

因為要買新車，所以過去半年才開始接觸 mobile 01 的汽車板，

經過諸多考量和衝突，最後選擇了 toyota all new wish，

一部被諸多網友砲轟沒誠意、安全性差、用萬年變數廂、低 C/P 值的【old new wish小 黃計程車】。


令我不斷思考一個問題，到底什麼叫高 C/P 值 ???

汽車 C/P 的意思應該是: 【汽車真正價值】除以 【消費者所付出的實際金錢】

數值越高表示對消費者越有利。

重點是 【汽車真正價值】到底該如何評估 ???


多數人以車廠列出的配備來判斷 【汽車真正價值】的高低，

裝哪一顆引擎、幾段的變數廂、幾個安全氣囊、有無倒車雷達、幾個攝影機、........

【列出來的配備】越多越高檔在相似價位下，就被認定是高 C/P 值，

但真的能這麼簡單就判斷 【汽車真正價值】 ?????


車廠賣車，就是為了賺錢，

沒有車商會賣一部沒利潤或是賺的超少的車子，

相信在搶市占率的時候，車商會犧牲部分利潤來得到消費者的青睞，

但...大多數的時候，車商還是希望 【每部車最適當利潤】乘以 【最大銷售量】後，得到一個最大值，

所以很難有所謂未真正得 【物超所值】。


一推被大家認定高 C/P 的車子，通常是看列出來的配備，

但沒有列出來得部分呢 ????

會不會因為加了這些配備而在其他地方減少用料 ???

或是名稱上一樣的配備，但用料或是貨品來源有差異 ???

或是組裝的品質會讓你甫剛拿到新車，就要不斷回原廠整修 ???


有人或許會說，哪一家車廠做出來的車子會 100% 零故障，

遇到所謂得【問題車王】，只要車廠越意負責維修到好，那又有什麼關係 ??

但不知是否有人想過，要是你的車三天兩頭跑維修廠，是不是要大量消耗時間成本 ??

大部分的人都有工作，車一壞就要整時間去修，時間從哪來 ??

犧牲下班假日休息時間、上班時中午休息時間、更甚者是請假去跑車廠.......


T 牌汽車列出來的配備看起來的確不好看，看起來C/P 值的確不高，省油似乎也不是真的很省，

根據家族成員過去買過 七部 toyota 車子和 5 部雙 B、1 部 volvo 的經驗，

T 牌的故障率實在很低...............這是無法反映在 C/P 上的。


每個人買車的理由不一樣，若是汽車能符合自己的需求，就是好車，

在怎麼去比較，汽車實際成本只有車商老闆最清楚，

列出來的配備都是車廠願意讓我們看到知道的.......

到頭來只能讓市場、時間來證實.....


說白一點，

這部車讓大部分的車主買車後【長時間爽】，有【爽的口碑】，

下部車才有賣更好的機會，至少 T 牌目前有做到，

但如果 T 牌因為這樣自滿，新車讓大部份的消費者不爽，

市場自然在下部車會反映給 T 牌看。


我覺得，

新車所謂的 C/P 值，根本無法藉著買車前決定，

其實應該是要等一段時間後，讓所有買車且長時間使用過的車主來決定。