昨天立法院二讀通過五萬元貨物稅補助下文??今天公布??

請問有人有具體消息了嗎之前聽說政府為車市端出了一大盤的牛肉~不知道有沒有達人已經有消息了呢
找不到,立法院官網也還沒更新

hualienahom wrote:
請問有人有具體消息了...(恕刪)
貨物稅的納稅義務人是車廠,如果車廠不把車價減給消費者,消費者在法律上是一點辦法都沒有的,車廠完全合法.
台灣已經政商像日本一樣財團化了,小國民苦日子要來了.
牛肉是車廠的,不是買車的人的,連財政部都說最大受益者為車廠了,怎麼大家還在幻想?
與其幻想車商降價或把配備吐出來裝回去,不如大家聯署加入日本國,大家都能享有最新科技的汽車配備,跟較低廉的車價...反正台灣對日本產品的依存度都蠻高的,讚喔~~
由於國會已經休會!今天為了證實減免貨物稅四萬的事情進度,特地打去詢問當初提案的立委"趙天麟"國會研究室去,可能是休會的關係沒人接聽!那打去高雄服務處看看好了?查詢結果是一讀通過之後就卡住了?電話那頭很確定的說:原本預計休前即可二讀,現在是只要"費鴻泰"委員那關過了就可提二讀!!!馬上打去國會研究室與服務處反映!國會研究室是沒人接聽?不過服務處那頭我可是反映留言給"費鴻泰"委員,希望能快點有好結果出現。
ps:和我一樣家中有15年以上老車想換車,欲減免四萬貨物稅的朋友請一起加入反映給"費委員"的行列!因為無法在板上打寫電話的緣故,請上網打"費鴻泰"就會有電話號碼了。
財政部是腦筋秀逗了嗎?表面上看似車商獲利,其實只要車輛好賣,簡直就像百業齊鳴般的發酵,一輛車有金、銀、銅、鐵、鋁、朔膠、玻璃、電子等等!想想看一輛車有多少個零組件?一輛車可以產生多少個臺灣就業機會,這種內需比營建業還廣闊,十年後又可回收重製,缺點就是燒油汙染。
美國的製造業佔GDP比重極低!而光靠內需就占了近七成的GDP比重,臺灣如果能也能先製造後服務業,再靠內需重新撐起經濟,或許往後能多撐數年之久,重點是島民要先肯花錢,活水可茲養魚蝦貝類,死水只會生長蚊蠅。
到時車商會不會說:漲價!!剛好把5萬全不收到口袋~~
或者是本來談車單子可以有10萬的空間,舊車折5萬後~還是10萬的空間!
結果問業務:業務會說那個有直接幫你折抵在車價了!
我覺得都是車商的話~~~~吃虧的還是我們!
說得好~~~~我覺得就是給車商太爽了~~~~~是該給他們一點教訓了???
看到車商的EPS 就知道車商有多爽了
根本就沒把獲利降給消費者
誰賺錢了?
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