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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：64340244

SIENTA的定位應該是「多功能性的一台車」

剛剛在youtube看到了SIENTA的車主心得

整部影片看下來覺得片頭說的「彈性需求」還滿有道理

確實要跟正七人座比SIENTA空間略小一點
要跟貨車比能裝貨的空間或許沒那麼大

不過換個方式看會變成

跟七人座比它的油耗跟稅金便宜很多，也比較好開
跟貨車比它的安全度比較高，內外裝也比較順眼
所以像影片裡的車主有時自己開
有時要載家人，有時候要裝輪椅/腳踏車/行李，這台車就變得很好用

這是我自己的觀點拉，我覺得這台車可以符合有多種用途的車主，各位覺得呢

2017-05-12 18:05 #1

文章關鍵字

Sienta 定位多功能性

2954分

2樓

個人積分：2954分

文章編號：64340585

同意，

他可以坐二個人、四個人或如電視上，五個人加二條狗。

放平可載貨，或成車床族，找人來一同看星星。

或如時下最夯，

一個人夜奔合歡山。

13分

3樓

個人積分：13分

文章編號：64340682

最近也想買這一台,只可惜實在太高貴有點難下手

38分

4樓

個人積分：38分

文章編號：64341952

就我目前半年的使用來說，
有時候剛好親友聚會沒開車，會臨時多載一些人，這樣其他人就不用坐計程車或公車
有時候兩家庭出去玩，怕停車位不好找，不想開兩台車，可以開一台車坐在一起聊天有個伴
有時候想載小朋友和狗狗出去玩，狗狗就可以坐第三排，加個吊床就不怕掉毛弄髒車子
有時候親友出國要載大件行李，這樣就不用另外包車
小朋友出去玩帶腳踏車，也會用我的車來載

使用上蠻有彈性，但其他優點還在發掘中

16分

5樓

個人積分：16分

文章編號：64343031

一台車賣到90幾萬才有6氣囊，
我覺得大部份的人，
都會改看休旅車了。
T牌這幾個月市佔率掉很快，
但獲利沒什麼掉，
應該是走不同的路線吧？

72分

6樓

個人積分：72分

文章編號：64343203

看需求，需求滿足了，價格對大部份的人《不是問題》

這台車，目前在臺灣，這個級距，相當無敵

至於有人說《價格》的問題
這樣說好了，兩輪一台大概五，六萬就有，就能滿足大部份人
的食，衣，住，行，育，樂，為什麼很多人有了兩輪，會再花
數倍的錢，買四輪，包括花費

《臺灣才多大》

16083分

7樓

個人積分：16083分

文章編號：64346224

車子沒問題...這台在日本本來就是YARIS價位區間的多功能車款

實用性也比YARIS/Vitz,PRIUS C/AQUA好

問題是愛自殘的台灣車商,原廠配備拔東拿西...

這些人腦袋都不知想甚麼??

0分

8樓

個人積分：0分

文章編號：64347032

如果01是反指標的話，
樓上真的反應出來了～
說實在的，174坐第三排沒問題，
因為我也坐過！
但我絕對不會在國道或快速道路坐第三排，
壓力實在很大……

2分

9樓

個人積分：2分

文章編號：64347228

這種跨級距的車子也是很多人購車的好選項

MPV5233

1058分

10樓

個人積分：1058分

文章編號：64347318

vegetable9876 wrote:
剛剛在youtube...(恕刪)

SIENTA的定位應該是「鼯鼠五技而窮」

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