提到正七人座MPV，大家應該都知道Toyota旗下有Previa、Alphard、Sienna這一門三傑，雖然同為七人座MPV，但三者卻各自擁有不同的市場定位。精緻豪華的Alphard無疑是為了大老闆們所打造的商務車型；尺碼恰到好處、價格較為平易近人的Previa當然是最適合一般家庭的選擇，這也是其能成為國內長青七人座車款的主因。至於Sienna又有何特別之處？你一定看過不少電影中的美國家庭是開著它接送小孩上下學，或在假日一車載著五六位小朋友去打棒球、踢足球的情景吧！確實，這輛車長達到五米的大型MPV可說是美國家庭的最愛，不只如此，它也在台灣車壇上演了一齣令人驚奇的戲碼，那就是在總代理並未導入販售、僅由貿易商引進的狀況下，竟仍能達到年度販售破千輛的成績，可見得Sienna受到國內消費者歡迎的程度。今日我們試駕的Sienna，便是總代理導入的2018年式小改款車型。
看準了Sienna在國內的銷售潛力，總代理於2016年中正式導入Sienna加入七人座戰局，推出包括福祉車在內的六種車型，價格則訂在219～283萬元之間。而後，2017年初推出的新年式車型，則跟隨美規車型的腳步，換上動力更為精進的2GR-FKS引擎，並以八速手自排變速箱取代原有的六速系統。去年三月的紐約車展中，Toyota則又為2018年式車型進行了第二次小改款工程，除了外觀上的進化外，還加入了眾所期待的TSS主動安全防護系統。新年式Sienna終於在年底的台北車展正式與國人見面，車系編成依舊維持以往的六種車型，除了頂級的Limited微幅調漲兩萬元之外，其餘車型的售價皆予以調降，另外在配備上的重點便是全車系皆標配了TSS主動安全防護系統，包括ACC主動式車距維持（作動範圍50～180km/h）、PCS預警式防護、LDA車道偏離警示，以及AHB智慧型遠光燈自動切換等系統。
Toyota Sienna車系編成與售價表
| 車型 | LE | SE | XLE | XLE Welcab（福祉車） | XLE AWD | Limited |
| 售價（萬元） | 198 | 228 | 238 | 264 | 238 | 290 |
| 座位數 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 |
與改款前相較，新年式車型於車頭部分採用全新的Keen Look家族設計風格，水箱護罩更為細長並將下氣壩則予以加大，另外廠徽也由引擎蓋下移至水箱護罩中間，讓整個車頭看來動感不少。
雖然水箱護罩已予以修改，但大燈組造型與內部配置並未改變，此外僅有本次試駕的Limited配備了HID頭燈，其餘車型則仍為鹵素投射式燈組。
原本單調的霧燈組現在呼應前氣壩設計，於外圍加入含鍍鉻飾條的橫向格柵欄使其看來更具層次感。
新年式車型的側裙與尾翼造型也有修改，側裙部分換上與SE運動版相同的式樣，在靠近後輪處多出了向下延伸的設計。
尾翼維持原有設計輪廓但更為向後延伸，不過這是除了車主之外其他人應該看不太出來的小幅度更動。
Sienna全車系共配備三種尺碼的鋁圈，除了LE/XLE/XLE Welcab的17吋外，運動化取向的SE為19吋，至於XLE AED與Limited則採用中庸的18吋部品，雖然造型並未更動，但卻換上新的Two-tone塗裝使其看來更加動感，配胎規格為235/55R18。
本次的小改並未動到內裝部分，依舊維持原有寬敞大器的設計，雖然運用雙色處理並加入木紋飾板妝點，但整體而言仍帶有較重的塑膠感。
以真皮包覆的方向盤握感還算出色並具備加熱功能，而包括音量、電話與儀錶資訊切換，以及ACC主動式車距維持系統的控制，皆可透過左右兩側的按鍵組操作。
- 儀錶-1
- 儀錶-2
- 資訊-1
- 資訊-2
- 資訊-3
- 資訊-4
- 資訊-5
- 資訊-6
- 資訊-7
- 資訊-8
中控台下半部整塊區域皆為空調系統介面，而Sienna全車系標配三區獨立恆溫空調，並附有花粉過濾裝置維持車室內空氣的清新。
- 螢幕-1
- 螢幕-2
- 螢幕-3
- 螢幕-4
- 螢幕-5
- 螢幕-6
- 螢幕-7
- 置物-1
- 置物-2
- 置物-3
中控台最下方設計了一個大型置物盤，前方則有12V電源與HDMI插孔。
- 置杯架-1
- 置杯架-2
- 扶手-1
- 扶手-2
- 滑門開關
- 眼鏡盒-1
- 眼鏡盒-2
XLE車型以上皆配置電動天窗，但只有頂級的Limited才為前後雙天窗設定，讓第一、二排乘員皆可享受到陽光。
第一排的兩張皮質座椅內部泡棉柔軟、椅面寬厚舒適，還附有扶手與電熱機能，並加入WIL頸椎傷害緩和設計；至於駕駛座則另有八向電調（副手座四向）、電動腰靠等配置。
- 第二排-1
- 第二排-2
- 吸頂螢幕
- 空調出風口
- 置物盒-1
- 置物盒-2
- 第三排座椅
- 椅背電調按鍵
- 第三排置杯架
- USB
- 耳機孔
- 遮陽簾
- 第一排空間
- 第二排空間
- 第二排空間
- 第三排空間
在七人座狀態下，後廂便具備相當出色的1107公升容積，下凹的底板設計也讓載運大型物品時更為便利。
- 椅背前折
- 座椅收折
- 電動按鍵
將第三排座椅收納至底板，再將第二排座椅移至最前，便可創造出十分寬闊且平整的載物空間。
- 12V+120V電源
- 置物空間
由於Sienna是為了北美市場所推出的大型MPV，因此動力系統一直都以3.5升V6引擎作為主力，從去年開始，Toyota陸續以新世代的2GR-FKS取代原有的2GR-FE動力單元，雖然同為3.5升V6自然進氣引擎，但2GR-FKS的最大進化，便是具備缸內直噴與多點噴射併用的D-4S多重燃油噴射系統，在擁有更佳的工作效率後，最大輸出由266hp/33.4大幅增長至目前的299hp/36.3kgm，至於原有的六速手自排變速箱，也更換為附有Power Mode的八速系統，這些變動使得Sienna的油耗表現由8.9km/L進步至10.0km/L，雖然看來還是不算出色，但別忘了Sienna可是一款車重超過2.1噸的MPV。
雖然車重超過2.1噸，但其實以往Sienna的油門、動力都採用Toyota慣用的調校方式，也就是擁有十分輕快的起步，在換上新引擎動力增長的情況下，這股輕快感受更勝以往；而線性且反應迅速的出力方式，搭配表現稱職的八速手自排變速箱，則讓Sienna擁有極其平順的加速過程。
重踩油門，隨著引擎轉速攀升全力加速的Sienna也沒忘記它身為家庭用車的角色，以一派斯文又溫順地方式逐漸拉抬車速；話雖如此，面對超車或爬坡等狀況下其實倒也不會讓你有太多抱怨。36.3kgm的扭力要拖動Sienna龐大的身軀夠用嗎？我們可以給您肯定的答案。
在充足的動力輸出之下，經實測Sienna的0～100km/h加速成績為9.51秒。
Sienna毫無疑問採用的是十分舒適取向的懸吊調校，但在面對各種路況時的拿捏皆恰到好處，行經破碎路面與坑洞既不會讓乘員感受到太多衝擊與彈跳，也不會轉個小彎就讓車上乘客東倒西歪。
當然，高車重與超過五米的車長，Sienna絕對稱不上是款靈巧的車，你也能輕易地在彎道中透過荷重與車身姿態的改變察覺它的沈重；但對Sienna來說這些都不是缺點，它的乘坐感舒適、動態沈穩，而且大部分人都會覺得它既好開又聽話，還需要要求什麼？
即使SUV車型大肆攻城掠地搶佔每種車型的佔有率，但七人座MPV在不少人心中仍是無可取代的車款，因為其承載人數、彈性空間，皆是SUV所無法比擬的；而在七人座MPV中，我們認為Sienna是相當具有吸引力的一款，它沒有華麗外表、沒有奢華內裝，而是以各種為家庭乘員著想的貼心設計，贏得好爸爸們的歡心，我們認為它除了是Toyota旗下三款七人座MPV中最適合家庭使用者，優異的空間與機能性在市售七人座MPV領域中也少有對手（當然價格也是）。
對於好爸爸而言，SUV當然很討人喜歡，但七人座MPV則有更大的魅力，也讓人有一種更幸福的感覺，因為開著SUV，你想到的可能是週末要帶老婆小孩去哪裡玩，但駕著Sienna，卻讓我們想到：「嘿！改天帶著老婆、小孩與爸媽一起出門吧」！
Toyota Sienna Limited 規格諸元表
引擎型式：V型六缸DOHC 24V
排氣量：3456c.c.
最大馬力：299hp/6600rpm
最大扭力：36.3kgm/4700rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：八速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：扭力桿式拖曳臂
輪胎規格：235/55R18
車身尺寸：5095mm x 1985mm x 1795mm
軸距：3030mm
車重：2150公斤
國內售價：290萬元
