最近對這台車很有興趣,
請業務安排試車,
本來想要試駕油電版的,
但是因為調不到所以就先試駕汽油版(尊爵)的,
因為平常開高速公路和平面道路的比例大概各占一半,
因此要求上高速公路試駕,
一開始由我本人先開,
在平面道路的時候時速大概在40KM上下,
稍微有一點輪胎的聲音,但是整體還算安靜,
上了高速公路後,時速來到100KM,
引擎聲稍微明顯,風切聲和胎躁也更大聲了,但也還在可接受範圍,
回程的時候和老婆換手,體驗一下後座的乘坐感受,
一開始走平面道路,隔音明顯比前座還差,但是勉強可以接受,
但是上了高速公路之後,時速大概100KM,
整個胎躁聲明顯上升,伴隨著風切聲,讓我感覺非常不舒服,
想要跟前座的人交談也變得有一點困難,
我覺得隔音甚至比之前試駕的CRV5還要差,
結束試駕後向業務說明我們對於後座隔音的不滿,
因此要求有機會再試駕油電版本的,(規格上似乎有加強輪拱隔音)
想請問一下試乘過或已經牽車的網友們,
汽油版的後座隔音真的如此糟嗎?
油電版本的會比較好嗎?
另外,此次試駕的驚喜是車子怠速的時候出乎意料地安靜,且震動非常輕微。
雖然很不推薦這台車
但是我覺得非得要這部車
基本上要去買油電

汽油版配備偷很大
而且沒力又耗油
如果預算捏不到油電
就去買其他車款
yoohoo wrote:
最近對這台車很有興趣(恕刪)


這種車只適合市區的小黃開
你怎麼會期待他會有甚麼好的表示??
二手價好就好OK了,賣掉之前就忍耐點!!
汽油版動力優於油電,這種車適合市區用,常開高速公路還是考慮別的
用愛或者用錢去克服,剛發現一個酷東西


一對約50元,車上放個5個,250元解決所有煩惱
CC汽油版的隔音是要向HRV看齊,不用太好
另外,此次試駕的驚喜是車子怠速的時候出乎意料地安靜,且震動非常輕微。
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我比較想知道上次是哪台車不安靜且震動大??

底盤隔音不滿意其實可以考慮購入後花錢做,或者考慮別台車。
感覺要試到滿意真的要很有愛,輪拱隔音原廠有做跟沒做不會差很多就是了。
真的鍾愛TOYOTA,要買快百萬的122匹油電,不如直上RAV4吧。
原廠不是強調隔音很棒?

yoohoo wrote:
最近對這台車很有興趣(恕刪)
nu1880 wrote:
原廠不是強調隔音很棒(恕刪)


那是指頂級油電隔音有加強.....
nu1880 wrote:
原廠不是強調隔音很棒?


連引擎蓋上的隔音棉都是選配了…
你能指望什麼
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