個人積分：6分
文章編號：38265533
個人積分：0分
文章編號：38266136
我教我老婆一下子就騎得很順啦
重點他身高也才157吧
雲豹200對她也不是問題
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
想騎檔車就要忍受沒有置物箱的不方便
下雨天背後和鞋子都會被噴的濕濕的
安全帽只能吊在外面
在市區菜市場那種車多路小塞車的時候
要不停的拉放離合器(就好像在練握力器)
左手拉離合器的地方都長繭啦
小雲豹是一台很不錯的車(我指的是化油器的)
哈特佛剛全面改成噴射系統的時候
常常都會有熄火的問題
不知道現在有沒有改善了
不然一天到晚常常跑機車行重灌車子的電腦就..
雲豹和MY125都是ohv的引擎
先天就有鳥叫,那是這種引擎特有的特性
並不是引擎粗糙有的雜音
這點要知道
MY125的配備比較好像是比較漂亮的液晶表,還有中置單槍避震
可是我比較喜歡小雲豹的模樣
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
買車我不建議去二手車行
而且你又是剛接觸檔車的
二手車行的車多半都是有問題的
假如真的口袋不夠深
就找對檔車了解的人去
個人積分：11分
文章編號：38266812
個人積分：5分
文章編號：38267100
個人積分：19分
文章編號：38268251
當然只限女性
個人積分：243分
文章編號：38273431
個人積分：6分
文章編號：38274931
個人積分：312分
文章編號：38275211
個人積分：10195分
文章編號：38275645
個人積分：9分
文章編號：38275900
pcpolsa wrote:
循環檔比較好拿捏
前"進"後"退"
比較不安全，因為你說不定在高速下5檔=>1檔 就真的很危險
(N=>1=>2=>3=>4=>5=>1=>2=>3=>4=>5=>N)
這就是循環檔(恕刪)
那個......請問是我認知錯誤嗎？
我所知道的循環檔，好像是N→1→2→3→4→5→N→1→2→3→4→5→N
----------------------
其實只要不要一次打兩個檔，應該就不太會碰到五檔直接入一檔的情況。
話說上次去台東玩，租了台KTR，我問老闆這是國際檔還是循環檔，老闆說「這是要勾回來的」。
特別交代要勾回來，我還以為它是國際檔；結果騎一騎發現它根本是循環檔。仔細想想，哪台檔車不都是可以用勾的嗎。
關閉廣告