RTS有走在正確的方向上嗎?

沒辦法要怪就怪台灣畸形的法規

獨步全球的七期噴射

如果排氣量做149cc

要通過七期噴射馬力勢必要降低不然油耗過不了

要同時兼顧油耗和馬力

就連現在最強的三陽也只能兩手一攤大喊:臣妾做不到啊~~~~~~
我這邊看到之前的RCS Moto,比RTS 135還多台
目前還沒看過RTS135在路上跑的
在彰化 路上一台都沒看過 看來真的賣得不好
感覺沒有

如果我是光陽我一開始就會直接出165

然後後期再出135
AURORA_PART1 wrote:
JET SL 158是個笑話,明明對岸夏杏三陽,
有JET SL149cc,卻硬要搞158cc,不上不下,好東西銷國外,
多繳稅金留台灣,真蚌


如果讓台灣車友選擇,149、158這二種版本的話,
不用想大家一定選158。

你口中的笑話,卻是台灣白牌水冷150↑賣最好的
光那顆158引擎,拿下超過七成的白牌150水冷市佔。
JJ Ch
才不是 廠商是為了油耗數據 如果是149 油耗會變3級 而不是一級 差那一點 馬力不會好多少
一樣在彰化,我常常路邊遇到...剛剛超商繳費就看到一台。
彰化阿猴 wrote:
在彰化 路上...(恕刪)
popododo10 wrote:
一樣在彰化,我常常路...(恕刪)


說真的,RTS的車頭設計...
我一直覺得是前面下巴撞到斷掉內縮造成的斷層...
那張貼紙更張顯這種上下斷層感。
popododo10
[XD]
ert58yui wrote:
RTS就算走在對的路上 但品牌如果沒有走在對的路上就是錯的
妥善率、後勤保養等 過往陳年積習的問題就足以讓這個品牌有很大步路要走....
簡言之 就是他們問題產品只是其中之一 更大的是在品牌上面

+1
毀滅之神-棄天帝
車主在內文都說了 [也感謝光陽公司客服後續積極協助處理.目前車輛已修復交車了]
致敬對場產線全部的商品然後用網軍黑對場叫「正確的道路嗎」?我一點都不覺得!!
有 人 熄 火 了 
chanp
醜1,一個半月修好了,所以再觀察
頹廢藍
一個半月要浪費多少時間跟錢
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