好令人懷念的車啊!當年一堆人瘋名流100.150領導125小弟先買了鈴木的Address百事可樂紀念版(第一台機車)可惜玩的人少動力改裝又不方便,所以換了Dio..之後朋友陸續跟著換..被幹的撞爛的也有5~6台吧!當時印象最深的是把名流100的液晶儀表版改上去!!弄好久咧!!再加上那個儀表版真的很難找...
晃過去 wrote:好令人懷念的車啊!當...(恕刪) 說到儀表板我就想到我幫很多人改三環轉速儀錶板.記得是拿翔鷹跟翔鶴的原廠錶去改的.那時在路上只要看到翔鷹跟翔鶴的車都會出現一種情況就是不是框不見了就是儀表板不見的怪象
南昌??? 你是誰啊 我車牌 666 我們因該是車友看到這些文 我的眼淚啪啦啪啦地流下來 好感傷 我的DIO就是在南昌改的那時每天都到店裡報到 玩的好瘋 正日本一期LOOK MSP加速管 化油器我忘了但口徑好大還要切KS好塞125的領導缸 老闆還說沒碟煞的車不幫改125因為太危險 記得儀錶板裡面都拔光只留下一顆小燈泡 好看油箱的油量 輪框還裝上DAYTONA的表 太多太多了.....在百齡路跑時 第一個下玻紅燈起步 30幾台DIO起步噴出去 太壯觀有一次約好要跑 一到現場整個傻眼 先鋒 舊牌的車全都背管(老車友因該聽的懂)~那天輸很慘~好懷念那段時光 現在的年輕人以為改一台4T就很行 差太多了 我的DIO改125的加速是無法說的那天跟幾個公司年輕人說爆改DIO有多快 沒人信 還笑說50CC能有多快 還給我騎他的改裝RS(有夠沒力 完全沒有那種加速感) 後來我一句話都不說 等看我整理一台 給他們看看真正的改裝車 不死戰神-DIO
前年想買機車代步靠~通膨讓機車不知貴想起年少DIO之美好,於是用心找了找鏘鏘↓79年的初代目一手小DIO,當然徹頭徹尾翻新原真是一手原~原~原!到手騎不到200Km過往惡夢又來了→縮缸只好再拆散開始新惡夢→改汽缸/輕量化〈底架/三角台...〉水冷/傳動/點火..原廠壳整新+邊條CARBON處理,收起來備用這鋰鐵電池除了超級輕供電穩定,還可應付運轉不停的水幫浦