取名好難QAQ wrote:
那麼請問各位2檔起步(恕刪)
我是認為何必刻意二檔起步？
用意在那？
R15跟我騎的MT15是同顆引擎
我先分享騎起來的感想吧
到目前騎起來 上坡扭力足夠
1~4檔是競速檔
5~6檔是巡航檔
大概試過 4檔轉速轉速反而比較容易達到10000轉
5~6檔時速破百除非路夠長 不然要達到破萬轉速要拖好一段時間
約7000轉觸發VVA可變氣門 馬力就開始有湧現的感覺
多連桿單槍避震過彎穩定高
但缺點是不可調
整體來說 我認為算是一台還不錯的車
但跑車就是那麼趴一些
如果騎長途身體負荷相對也會有點大喔
剛騎檔車最容易犯的毛病就是把離合器當煞車按
到達一定的時速本來有檔煞做制動
因為你按了離合器
離合器片拖離了變成了空檔
重力加速度
接著失速
無法控制
然後摔車或撞車
所以那種
來令片比離合器片便宜這種鬼話
建議你直接跳過就好 ＝ ＝
說這種論點的到底是想害死誰 ＝ ＝
