板橋文化路機車道設計怎麼會如此

gm86861586

6分

51樓

gm86861586

個人積分：6分

文章編號：32626669

lobbenking wrote:
直行機車匯入主幹道的...(恕刪)

看你這樣講就知道你不是板橋人或是騎過這個路口

要右轉的車早在新站路路口就有指示牌要你切到最外側右轉了

<small>檢視較大的地圖</small>

並不是你汽車愛轉就轉

而且機車從分隔島右側的專用道匯入原本的主幹道反而會造成危險

我在板橋服役十個月幾乎每個工作天都經過這個路口

在舊式的標線時這個路口在下班時間雖然車多但還不至於塞到

但是改成這樣之後每次紅燈一結束就看到一堆汽車跟機車塞在外側動彈不得

前方還有公車切到最外側反而造成交通混亂跟用路人的危險

山中聽海

54分

52樓

山中聽海

個人積分：54分

文章編號：32627953

跑山喝咖啡 wrote:
施工單位是看錢做事的

有多少錢做多少品質的工程

主要還是取決於公家單位

迂腐無腦

　　施工單位有兩種，一種是就算拿到完整預算也給你隨便做，反正只要能驗過就行了。通常這種背後都有不為人知的黑暗，而且這種也是占大多數……吧。

　　另一種就是拿多少錢做多少事，給他足夠的預算，他就給你鋪媲美日本的超平道路。

　　而現實卻是如此：預算層層剋扣，到施工單位時只剩殘羹剩菜，所以不管找哪種施工單位，最終的結果就是台灣現在的路面。挖鼻孔

　　可以說，不只是公家單位的問題，承包商也是很大的因素。

　　然後關於右轉得提前切到外側車道這點……那個路口我是沒走過啦，但這種設計就和宜蘭縣那條繞過宜蘭市區的外環道一樣（礁溪直通羅五結、羅東的特一號道路），快、慢車道有分隔島，而且也規定要右轉必須先進入慢車道。

　　但是沒人鳥那個規定，或者說鳥的人不多，我是少數會乖乖先進入慢車道在右轉的駕駛。挖鼻孔

　　很多汽車駕駛人都是圖方便，給你直接在快車道右轉，只能騎慢車道的機車就去死吧，反正警察又不抓。幫不了你

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Daniell0827

149分

53樓

Daniell0827

個人積分：149分

文章編號：32634691

這種設計一定要等到有重大的事故發生之後
政府官員才會來檢討

自己騎車經過那邊還是小心一點吧

vsniperv

31分

54樓

vsniperv

個人積分：31分

文章編號：32637444

0933 wrote:
本來就應該這樣阿.考...(恕刪)

看到這樣說我也忍不住想罵~

我開車也騎車，為什麼我不喜歡開車，因為會塞車，而且車位不好找，你要是在鄉下地方車位倒是無所謂，在台北市區要找車位，不是去找收費停車場就是違規停車了，就算找停車場，不一定有位置，而且附近不見得會有。而且自己一個人開車既不環保也浪費資源?

自己想想，如果假設汽車便宜，所有人都開車，看看上下班時間機車全部換成汽車就好，你想要在路上移動嗎?

而且汽車很多都是只有一個人開車，對環境污染跟油耗絕對比機車高，你如果每台汽車都搭滿4人，那我沒意見，一個人開車跟一個人騎車比起來，到底誰比較環保?

大家也沒想到一個原因，以前交通為什麼比較不亂，計程車執照發太多了，路上的汽車將近1/3是計程車，我父親也是開計程車，他剛開的時候台灣景氣還不錯，路上計程車也不多，當時交通好很多，後來景氣差失業率升高，開計程車的越來越多，政府為了降低失業率也拼命發照，造成現在路上一堆空車計程車，一些沒品司機還會搶客，政府會去承認這事情嗎? 而且有些沒品司機為了搶生意，看到人招手就直接瞬間靠邊的，甚至直接迴轉的，造成多少筆車禍? 我還聽過我父親被客人遠遠招手，他緩緩打方向燈要靠邊，離客人還10公尺左右時，突然左邊一台計程車往他前面插入要搶載客人，沒品到這地步的司機也有，後來那客人選擇撘我父親的車。我自己也看過計程車這樣搶客搶到撞在一起的。

最好的方法當然是搭乘交通運輸，不過現在的交通運輸還是不夠好，而且費用還是比起機車高，如何選擇還是看個人。

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板橋文化路那一段，我之前有一陣子沒經過那邊了，前陣子再經過時，我看到地上突然又全畫禁行機車，我也很無言。反正這些決策官員永遠不會考慮到大量的機車族跟著一堆烏龜車、公車、違規停車、卸貨貨車、計程車在一起的危險性，只會一再的對機車族施壓。到時候就不要引發更大的機車族反抗遊行。

說真的只要遊行每一部機車遵守規則，一台機車僅走一線道(跟汽車一樣)，不需要多，約一佰台就可以把整個路段塞癱瘓了，因為把他當成100台汽車在慢車道行駛就好。

orea2007

2268分

55樓

orea2007

個人積分：2268分

文章編號：32642934

vsniperv wrote:
看到這樣說我也忍不住...(恕刪)
我還聽過我父親被客人遠遠招手，他緩緩打方向燈要靠邊，離客人還10公尺左右時，突然左邊一台計程車往他前面插入要搶載客人，沒品到這地步的司機也有，後來那客人選擇撘我父親的車。我自己也看過計程車這樣搶客搶到撞在一起的。

雖然我父親跟一個舅舅都是開計程車的，但我真的覺得很多計程車司機的
服務水準跟心態實在是不敢恭維。這也是長期待老爸搭計程車去醫院後，
決心自己買車接送老爸的的原因之一。

清涼薄荷

51分

56樓

清涼薄荷

個人積分：51分

文章編號：32780266

bruce.huang wrote:
另外我覺得有當初華翠...(恕刪)

這個我同意當初華翠大橋為什麼不多個機車專用道

多少可以紓解華江橋跟光復橋的交通

我常常在那附近被問機車要如何過去到萬華

於是我就回麻煩請走隔壁萬板大橋.....

但我相信大家還是走華江橋或者光復橋居多(好幾年的歷史了)

因為問路的人哪知道萬板大橋在哪.....

導致萬板大橋開通以來

這座橋是不會塞車的....知名度太低嗎囧