純討論~這15年來最具影響力的車種


julien wrote:
坐墊下置物空間




是dio先
小希才是我心中的No.1
神4843 wrote:



是dio先



哪裡錯??

看仔細一點..我打的是

"四行程..坐墊下置物空間..前斜板大燈..CVT...樣樣都不是第一個...
但卻是第一個把這些元素全部加在一起的車..這也是目前台灣機車主流的設計模式!!"
偉士牌怎麼沒人說勒?

我記得那個時候打檔車除了王牌追風外

就是偉士牌嚕

那個引擎聲可真是特別阿
★███NAVY wei-hsiao VS IGUANA小白瓜███★
dio
迪爵
野狼

這3台當之無愧吧
野狼+1..
不過迪爵跟豪邁應該也不惶多讓..
還有改超大的dio...
一固一固腥黏材 wrote:
豪邁迪爵時代大概是流...(恕刪)

要有山道樂趣其實每台車都可以,重點在騎的人是用什麼心態在騎!舊悍將125、150就很有操控樂趣!甚至我認為它比勁戰還會跑(不管是直路、加速、山路)!以前國中騎的比雅久金祥瑞50(超無力)也是拿來練卡普啊(旋風大賽車看太多)!
神4843 wrote:
錯是dio先...(恕刪)


最早有座墊下馬桶的,是SYM的大路易90,那時候DIO還不知道在哪裡呢!

但是,大路易90有很多設計上的問題,產品壽命不長.........
15年到現在...最具影響力~?!


速可達.......DIO.不是說日本都還來台灣取樣...想知道爲啥可以跑這麼快.....

檔車..........野郎..從18~70歲 還是有人騎.而且目前看到...還是以野郎居多....







影響力.......著重點在哪?~!
GY6 V02 堪稱經典...甚至後出的悍將系列 有些也是 沿用V02的材料 只是V02後面有改款 M92的引擎 由此開始 了 SYM跟KYMCO KDU的分水嶺

而YMT 經典 無非是 JOG 勁風 系列 甚至於是 迅光 後來出來的生產線 也是造成不少的基礎 車玩出來之後 就開始了 分水嶺 不同的結構 跟 汽缸


這15年影響最大我想跟玩車主流關係很大~


1.DIO

2.迪爵

3.勁戰
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