8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：19572616

機油體驗.....請大家進來討論討論唄~~

小弟一直有個問題

很多人都說機油熱開了機油特性才會出來

那想請教各位怎麼去感覺怎麼去判斷什麼時候機油是熱開了

就像是很多人都會說哪顆胎熱胎快或慢

那我也想請教怎麼去判斷感覺胎是不是熱了

----------------------------------------------我是分隔線----------------------------------------------
順便PO上小弟目前用的機油
機油體驗.....請大家進來討論討論唄~~

已經用到第三瓶囉~~~

這油人家說熱的快

但是我真的不會感覺油熱開後的機車狀況是怎樣

但是它衰退時我倒是很清楚知道

拉轉真的沒那麼暴力

變的很平順~~

大家也一起分享自己使用的機油唄

2010-05-17 23:34 #1

文章關鍵字

機油體驗

人形老鼠

8分

2樓

人形老鼠

個人積分：8分

文章編號：19575152

飛來又飛去 wrote:
小弟一直有個問題很多...(恕刪)

我是覺得熱開了，拉轉的反應會比較好
而衰退我會覺得油門感覺變重了，跟先前機油狀況好的時候油門開度一樣，但轉速卻比較低

我現在換的機油我也不知道是什麼牌子的= =
那間車行都是一整桶一整桶的進油，加機油也是用油槍下去加，油槍上還有顯示CC數
但是比我用過的機油都還好用，拉轉反應很好，但震動較大，已經換第二次了，有可能是假油嗎XD
請問加到假油會有什麼狀況呢?...

一固一固腥黏材

316分

3樓

一固一固腥黏材

個人積分：316分

文章編號：19575944

飛來又飛去 wrote:
小弟一直有個問題很多...(恕刪)

FU這東西是非常主觀滴~

紅線5W50拉轉輕快~抑震一流~耐用度高~追加10W60來用~ ^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

sgb705

0分

4樓

sgb705

個人積分：0分

文章編號：19576053

小弟我今天也剛換了一瓶機油
快克 HORSE POWER 5W-50
目前換上之後只騎了50公里
感覺跟上罐 TOTAL HI-PERF 4T RACING 15w-50
主要差異是待車時的轉數變低拉轉變快
等用幾罐後再來分享更多心得

Smallily-Q

951分

5樓

Smallily-Q

個人積分：951分

文章編號：19576063

一固一固腥黏材 wrote:
飛來又飛去 wrot...(恕刪)

我都用最便宜的GPL

1000公里換油，不必對車子太好
機油這種東西，好壞差異不大
只要不要加到假油都可以

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

bugitai

341分

6樓

bugitai

個人積分：341分

文章編號：19579874

樓主那罐FINA的我也用過
之前我都是吃那一罐

但自從我用了"加拿大國營楓葉機油"之後就完完全全的上癮了
楓葉大致分為三種，金色楓葉、銀色楓葉、紅色楓葉...
他的機油製程為三段加氫，五次氫爆裂解煉化而成，與一般全合成不同

就全合成油與氫合油基礎油來比較，
全合成油的基礎油是有良好的耐高溫性與抗低溫性！缺點是它的潤滑性不是很好，
需要靠著添加『樹酯』(OCP)才夠讓它有良好的潤滑性，
但並不是與生俱來的潤滑性，既然不是與生俱來的，一定就有缺點，所以OCP在引擎運轉的過程中，
容易因為快速運轉，而裂化產生油泥，油泥混合在引擎中運轉，
就更容易造成積碳的問題，此時產生的碳可以說是鋼鐵的四倍硬，自然在無形中，
引擎室的汽缸壁就會受到這些碳夾雜在機油中來磨損！假如定期換油，那磨損情形就會浮現比較緩慢，
但是如果時常里程數都過了保養公里數在更換，那麼車子開到十幾萬，後期會吃黑油，也是家常便飯的事情！
而說到氫合油的基礎油，他本身因為從礦物油中經過高溫400度，高壓3200 Dpi的條件下去提煉的，所以與生俱來就是擁有著相當好的潤滑性，另外又把不飽和的碳跟氫，藉由異構化分解，然後組合而成飽和的碳氫化合物，自然而然就把礦物油提煉基礎油不耐高溫與抗低溫的缺點，一次解決了！耐高溫可以至400度抗低溫零下30度不結冰！
這也就是氫合油引以為傲的技術。加氫裂解異構化之專利：ht的獨家標章
而這HT標章，簡單的說就有點類似加拿大國家頒發的"節能環保標章"，簡單的說加拿大政府掛保證使用此機油可以降低油耗以及污染率，並且可以確實提升車輛性能。

包裝部份最大的差別在於貼紙上的楓葉顏色，瓶身部分一律為環保玉米罐(看起來非常廉價的樣子)，外面市售的鐵罐或其他包裝的楓葉機油全部都是山寨版啦

紅色楓葉：10W-40，比一般市售3~400元的機油還要流性還要稀，拉轉快速熱油快加速順暢且提升加速性能，汽車約4000KM~4500KM衰退，機車約騎個1000衰退感並不明顯。

銀色楓葉：10W-40，奈米氫合油，流性比紅色楓葉還要濃一點，使用奈米加氫裂解技術氫分子更小，雖然要比紅色楓葉濃稠一點，但拉轉卻比紅色楓葉更快速，車輛加速性明顯提升許多，並且更不易衰退，汽車約8000KM慢慢衰退(不熱血)，機車約1500~1600KM慢慢衰退(不改缸但有熱血)，改缸車以天鵝58.5缸可跑1000KM絕不衰退(引擎吃機油除外)，C/P值來說....大概市面上7~900元的機油某些還不是這支銀色楓葉的對手。

紅色楓葉罐裝
因為加拿大國家的環保法規非常嚴格而且又是國營事業，所以這支機油在包裝方面並沒有想像中如此精美，反而卻是簡單的玉米罐....這種包裝最大的好處在於它可以在土壤當中自然分解，而且在一般保存當中也不能放太久，他包裝會輕微劣化稍微碰撞大力就會漏油了....但好的機油並不會庫存放太久