原先本人愛車G4因吃機油問題換了氣門、汽缸、活塞、活塞環~~其餘的零件都是原廠~但,前陣子發現極速時,風扇那有怪聲音(金屬敲打的聲音)出現.....(中間有五千公里左右)至今,時速80以上,那個聲音(金屬敲打的聲音)就出現了...也詢問了很多車行,以下是得到的回應:1、爆震問題2、區軸掛了3、內鏈條問題4、排氣不順空燃比不對試問各位大大,是否能為我解惑~感謝!!
高速風扇處有金屬聲,通常....1.可能是曲軸兩側軸承2.曲軸大端軸承3.爆震...爆震..來自油太稀 壓縮稍高 汽油辛浣值過低..用95or98試試看如果改換98(95)不會再震.那嚜就是爆震引起的要是換了98還是依然震且有金屬聲..1跟2的可能很大
是的...如果會爆震,新缸時高速就會出現(爆震),不會騎一騎才出現(既然加的是95..也應該不會那麼容易爆震,除非壓縮做的很大)怠速抖(震)很大高速有金屬聲,我猜曲軸兩端培林與曲軸大端培林(2選1)損壞的機率很大*風扇處要是沒金屬敲擊聲的話,抖與震不是大問題建議您..沒事時,路過車行就進去問,多問幾家後參考斟酌,我在這只是猜不一定準
一批車 如果該曲軸非常少出問題,那麼該原廠曲軸是最耐用的,鋼性與平衡也是很好改裝曲軸..依我個人經驗,除非你買到的真的是強化曲軸而且品質很好,要不然改裝曲軸我認為通常都不是很耐用*強化曲軸通常是連桿硬度高,大端軸承較大顆而且軸承質量好我自己有去強化過曲軸,真的很耐用又好騎(我常拉轉所以很清楚箇中問題)
1、或許是區軸中的培林損壞了(金屬輕敲,類似噹噹聲),如果是培林損壞能,那能撐到什麼時候是不可預估的,而強化區軸也有分,個人是用滾針式。2、氣門間隙跑了(類似搭搭聲),重調氣門間隙既可解決。3、起動器損壞(也會有噹噹聲),換一顆既可解決。
rescue0928 wrote:氣門間隙跑了(類似搭搭聲),重調氣門間隙既可解決...(恕刪) 我的狀況是凸輪軸軸承掛點,只要一發動就有搭搭搭,騎到過60就會出現有東西以非圓形順暢運轉的撞擊聲,腳踏板也會傳來陣陣酥麻,剛換好前1000km還很安靜,過了聲音就又跑出來了...老闆有說可能是區軸端齒輪的聲音,等下次大修再來一次整理!