最近我的車子似乎已經快不行了所以有考慮要購入新車 最近都在爬文目前就是騎檔車了 所以打算繼續騎檔車不過看到寬胎狼的報價……我還是去看便宜的金勇跟商用狼好了聽說金勇FI用的是KTR引擎然後又聽到騎KTR的同學抱怨齒比問題跟恐怖的油耗………(目前的勁150二三檔齒比也是!@##%@#)爬了一下 沒人提到這台車 似乎沒什麼人騎我騎車不熱血 只有省道大直線才會騎快(表速80左右)說了那麼多廢話 真是抱歉我想問一下KTR的二三檔齒比落差和高油耗是否在新金勇也有出現?還有 新金勇改前碟煞有機會嗎?
不然5期小雲豹或雲豹150 FI也OK,一堆好料,跟OHV引擎舊金勇150cc引擎同族,不用擔心找不到零件修小雲豹液晶儀表,12吋鋁框`國際5檔,外型不差;原廠就搭載N.V.H雲豹150 FI液晶儀表`國際5檔`後碟+金屬油管液晶儀表--------------圖片來源:鋼騎網誌,http://www.ibike.com.hk/
AURORA_PART1 wrote:不然5期小雲豹或雲豹...(恕刪) 小雲豹: 我184cm/100kg 騎小雲豹應該很好笑雲豹150: 我現在騎勁150 引擎應該是同一顆 高轉(60以上)根本就是氣血循環機 有點想脫離OHV引擎了
新金勇原廠前碟無望(市場定位問題)只有自己改一途要就等 接下來要上市的檔車不少新金勇只是披著金勇外型的噴射KTR我想引擎部分都是沿用的(齒比等等...)而且為了偏向中低轉光陽有做調校聽說是滿耗油的...不過是噴射車 應該還是不差啦喜歡鋁框考慮近多利喜歡鋼絲框就選金勇大概就這樣吧
金勇的車體剛性不錯,我的三期舊金勇騎了10年, 上個月才報廢我前輪就有改碟煞喔, 只要改NSR的前叉+勁150的鋼絲框 or NSR 的鋁框我都用過...記得原本輪框的軸套跟軸承土封要挖過來流用...我還有買到 鐵漢150的尾翼架, 給鐵工做了個支架鎖在後面好看又實用,後座有握把,有可以綁東西,也不會像送貨車...那個架子我有留下來, 鋅合金的還真耐用...有興趣的再聯絡我吧