想知道車輛的馬力數值
一般而言都是直接經由官方網站所提供的數據資料來獲得
另外
可以透過"內政部環保署的網站"
連結至"噪音管制資訊網"
在"下載專區"的"符合噪音管制標準車輛(依申請日編排)"項目
點選進去即可查詢各年度通過測試的車輛資訊
其中就有提到該車的馬力數值(單位為kw)
雖然數據資料來源未知
但不妨做個參考
其中一些數據倒是蠻讓人出乎意料的(汗)
簡單分享一下目前市面上個廠的主流車款馬力數值(1kw=1.36ps)
光陽
RACING KING 180___：13.1kw(17.81ps)
RACING KING 150___：11.4kw(15.5ps)
RACING 150________：9.9kw(13.46ps)
G5 150(應該是超5)_：9.9kw(13.46ps)
G6 150____________：9.9kw(13.46ps)
VJR 110___________：7.2kw(9.789ps)
MANY 110__________：7.2kw(9.789ps)
三陽
NEW FIGHTER 150___：9.9kw(13.46ps)
JET POWER EVO 125_：8.7kw(11.83ps)
IRX 115___________：7.3kw(9.925ps)
山葉
勁戰 125__________：7.7kw(10.47ps)
BW'S 125__________：7.1kw(9.653ps)
GTR AERO 125______：6.5kw(8.838ps)
CUXI 100__________：5.3kw(7.206ps)
RS ZERO 100_______：5.3kw(7.206ps)
摩特動力
G-MAX 220_________：11kw(14.96ps)
TIGRA 150_________：12kw(16.32ps)
TIGRA 125_________：9.9kw(13.46ps)
J-BUBU 115________：7kw(9.517ps)
台鈴
NEX 125___________：6.8kw(9.245ps)
GSR 125___________：6.8kw(9.245ps)
ADDRESS 125_______：7.3kw(9.925ps)
MUSIC 125_________：7.3kw(9.925ps)
TEKKEN 125________：7.3kw(9.925ps)
宏佳騰
MY 150____________：9.4kw(12.78ps)
OZ 150____________：9kw(12.24ps)
OZ 125____________：7.9kw(10.74ps)
CO-IN 125_________：7.9kw(10.74ps)
註：上述數據為近三年的資料(99-101)
由101年的資料為優先
101年查詢不到則往回查詢100年資料
以此類推
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magiQ _ Q wrote:
感謝分享，不過Tig...(恕刪)
TIGRA 125 要放掉 NFT150，除非那台NFT不會跑，或者是TIGRA 125的傳動刁的好，否則正常情況下不可能~ 問題是TIGRA 125 可以動傳動，NFT也可以動傳動，只是NFT油耗會慘不忍睹~ 我現在傳動只設定在8100~8300轉定轉在跑(連最大馬力都不到)，油耗就在20KM/L上下了，之前設定8800轉上下，油耗剩下19KM/L上下，更不用說9200轉極限上下的設定(限轉9400轉)，我完全不想試，因為油箱太小了
。因為我兩個朋友騎TIGRA 125，兩個體重都比我輕，一個約48KG，一個約60KG，我67KG騎NFT照樣從頭放到尾，雖然只是從起步就開始慢慢的拉開，不過尾速部分，還是持續拉開。 當時大家的車都還蠻新的(車都約2~3千多KM的里程)，我的NFT當時隨便2KM內都能拉超過GPS107~113之間，直到現在騎快25000KM了，才虛到剩下GPS100~110之間(每天看車子車況好壞
)。後來其中一個朋友換TIGRA 150，去跑的結果才變成從頭被TIGRA 150放到尾，甚至雙載都能慢慢的從後面追上超過我NFT，我去騎的感覺，是真的加速很快。 我騎改缸的大眼悍將跟朋友在下花蓮跑蘇花的時候，我稍微有對一下錶，發現TIGRA 150在GPS 75~105之間的加速真的很快，大概到GPS110開始拖尾速，最後到GPS117~ 當時朋友的車還是新車騎不到500KM~
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