小弟我在這邊跟大家拜個年~((雖然慢了些

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話說過年期間上班~~ 店長應著傳統節慶 發了個"紅包"
雖然不多 但意思誠意有到~

不過不是現金 發禮券~ 果真要我促進消費

又很不巧的這期兩輪誌吸引到我的目光((還有SpecR

就買回去看啦

----------廢話不多說 直接跳重點-----------
這一期的速克達大集評~~ 想必吸引了不少人的目光((包括小弟我~~
那麼 我節錄以下車款加速性能性能數據~ 靜止起步加速至時速100 以及長度一公里的加速成績
首先是150組的

0~100Km/h 0~1Km
Kymco G6 150 17.95sec 39.69sec/108.17km/h
Aeon OZ 150 26.47sec 41.68sec/105.46km/h
Sym New Fighter ZR 150 27.59sec 41.95sec/102.4km/h
PGO Tigra 150 ABS 14.27sec 37.9sec/115.18km/h
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接下來是125組的
Yamaha Cygnus-X 125 40.774sec 44.03sec/100.72km/h
Kymco G6 125 27.79sec 42.48sec/101.88km/h
Sym Jet Power Evo 125 39.18sec 43.17sec/100.43km/h
Aeon OZ 125 NA 45.42sec/97.15km/h
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首先補充一點:雜誌的加速測試皆是以專業儀器見證 我只是把測試數據打上來分享給大家!!
PS:數據key錯通知一下~~~

來做個簡單分析吧~~~
新推出的G6 125/150 看來不管是引擎的帳面性能數據 及實測的性能發揮 都有明顯的進步幅度

五爪式輪圈造型蠻特別的 想必是路上的吸情焦點


One touch飛炫踏板很方便 輕輕拉下拉桿及可打開始用~~ 很實用的設計

造型特殊的後照鏡


兩段式設計的排氣管 避免更換後輪時頻繁拆裝排氣管~((只需將尾段拆下 避免頭段鎖點頻繁拆裝造成損毀 這設計很棒^^

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至於地瓜~~ 除了延續水冷引擎一貫強勢的性能表現之外

另外還加入的ABS防鎖死煞車系統
有效降低惡劣天候騎乘及操作失誤造成意外的機率 安全第一




((不過約莫10W的售價不是一般人負擔得起 很多人很掙扎的內心想法我懂~

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勁戰這車該怎說??
雖然0~100公里的秒數蠻難看的

看來勁戰尾速很強不是蓋的


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至於Aeon的OZ 老實說我覺得是Orz了


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已上大概是我看我集評後的簡單感想啦~~~ 也許有些遺漏的部分

那也歡迎已購買此期雜誌的朋友們多多上來討論囉^^



還沒買的就趕快去買~^^