我的一代奔騰在去年11月於里程數87000KM時，因吃機油問題送去搪缸，
搪缸之後只磨合了800公里我就讓它換上光陽原廠的5W30機油(全合成)，
之後這油使用了1500公里後換下；其實我覺得它可以用到2000公里以上，
不過因為想再利用一次換油的機會將引擎清理一次因此提早換掉。
這個是換下來的機油：
這個是將機油裝進瓶子裡時拍的(手機不好對焦而模糊，請包涵)：
這個是用衛生紙去擦拭量杯裡的舊機油：
說到這瓶機油，網路上找不到多少心得，不過因為自己不擔心低黏度機油的
保護能力，加上幫忙搪缸的車行是以前的好鄰居，因此心裡想多讓他賺一點，
這機油換到好收我不到300，還是又給我優待了。
從過去我慣用的10W40、15W40的機油轉換到5W30全合成油，感受當然是車子
摧起油門變得相當的輕盈了... 以前曾經用過20W50的機油，因為太黏的關係
導致我起步時油門開度都挺大的，換了低黏度機油後，因引擎拉轉變快、動力
輸出迅速，除了心裡想熱血外... 油門開度不用大就夠用了。
至於油耗，搪缸前的油耗是市區31~33 km/L，後來用這低黏度的機油最高曾經
達到37 km/L，而平常大概有34~35 km/L；也許這樣的比較不是很準確，因為
搪缸前的引擎效率應該是比較差的
另外，是關於這機油的抑震跟噪音，我個人是覺得不出色，甚至不如我車上現在
正在使用的便宜礦物油Shell Formulla 10W40礦物油。
後來又改用10W40不是因為想用黏度高一些的機油，而是先前囤貨太多了
，等我把三瓶Shell礦物油跟四瓶Castrol灰瓶都用完，我一定要在老奔騰身上換上
Total INEO MC3 5W30。
