今天去車行
我跟他說我想要牽X-HOT150或地瓜
老闆建議我說部要去追流行,現在廠商很聰明
常常在推新顏色,並且建議我騎CUE125就好
因為維修費很便宜,不像新車一樣那麼貴! 而且又實用
還說現在電子表很容易壞,壞一次維修就要5000多(因常常日曬的關西
車子碟煞壞了要3000而鼓煞的就只要換煞車皮就好(反正就是說碟煞修車一定比鼓煞貴
,而且老闆說鼓煞比較好)
還有說PGO的零件還要調 而且一定比較貴 因為都是一家經銷商在掌控
而其他大廠比較好調零件
反正老闆跟我說他什麼車都掉的到,要我考慮看看

我重點是想問,新車維修會比較貴嗎?
我該考慮我喜歡的車 還是老闆推薦的實用型車種?(CUE125)
文章關鍵字
恭喜你遇到好老闆咧~~~~~~~~~~~~~~~~
風聲鶴 wrote:
車子碟煞壞了要3000而鼓煞的就只要換煞車皮就好(反正就是說碟煞修車一定比鼓煞貴.(恕刪)


錯誤資訊



PGO 近來剛起步,要如何和兩陽拼? 電子儀表有好有壞看你取捨
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
哈~ 現在廠商很聰明,車行老闆也不笨啊~
換家車行吧,車是買自己喜歡的,不是買老闆想賣的!
碟煞沒拿麼容易壞 但壞掉修理是真的比鼓煞多一些費用 電子儀表 如都停室外長期日曬當然壞的快 建議騎自己喜歡的 大台車在避震馬力外觀都有它的爽度在 我騎CUE125 對它的馬力感想...順騎OK 避震普普 如高速60以上遇爛路車身比較會晃動 座墊舒適度...騎1小時後才感覺屁股不舒服 停紅燈放左腳會感覺有股熱氣在烘烤你的腳腳...
我反而覺得碟煞比較好咧~~

煞車皮薄厚能自行檢視

鼓煞只能等換幾次輪胎後自行猜測可行駛里程數

抓太少浪費 抓太多不小心磨輪框又多費用

而且PGO零件還好吧~~

料號抄一抄(原廠官網都有資料) 去材料行拿給老闆看

我上次去材料行叫料的經驗是 今天下午訂 明天中午到

很難調?? 呵呵~~~
風聲鶴 wrote:今天去車行
我跟他說我想要牽X-HOT1

他的報價大概都兩倍
但維修費是不是比其他車種貴?
還是差不多??
風聲鶴 wrote:
但維修費是不是比其他...(恕刪)


零件本身跟其他廠家比起來差不多啦!
他說的沒錯!鼓煞只要換刹車皮煞車線~碟煞的話刹車皮卡鉗碟盤總泵煞車油都是耗材!不過碟煞的操作線性跟散熱比鼓煞好!鼓煞是要嘛沒力要嘛鎖死。。。尤其山路連續長下坡你會褲底一包。 。。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
風聲鶴 wrote:
但維修費是不是比其他...(恕刪)

維修費高不高看店家

就算三大廠的車還不是有收高價的店家

選對店家最重要

碟煞正常使用要壞超難

主要耗材就 來令 煞車油 碟盤

費用也沒高到哪裡去

碟盤煞車油久久才換一次
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