小弟我大約月底會牽車，可是目前猶豫酷龍還是T1
論外觀的話是T1比較吸引我
但查過文章2014年前都說T1問題多，
至於最近就沒看到關於T1的問題
我想請教有經驗的人，也不用到雞蛋裡挑骨頭的程度，T1好還是酷龍好。
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哈特佛有出一台天狼星223，建議售價八萬不到，卻是223cc的引擎，想必令人詬病的速度問題(檔車竟然跑輸塑膠車...)這點能夠獲得極大改善。
http://forum.jorsindo.com/thread-2486890-1-1.html
而且，SYM的品管不知道改善沒有，我是2010年4月牽的車，不到1000KM就因為離合器線太鬆而回到原購買店家調整，結果他跟我說是離合器把手前的調整螺絲根本沒鎖緊。
之後前輪煞車把手的剎車燈開關故障，要某個位置煞車燈才會亮，去中區服務中心(大墩路那邊)，說要留車...我問說能不能等料件到我再騎車過來換，因為我住海線跑到市區要半小時，答覆：不行，一定要留車大概一個禮拜...後來我放棄，回家上SYM官網留言板開罵，才有人打電話協調我去某家機車行換開關，而且還是拿別車型的開關來用，還因為線不夠長只好沿用舊線再接上新開關...
至於時速表不準偶而會亂跳(最高顯示時速199)，這點則是接頭問題，每次亂跳時把線扯一扯就沒事了。
牽車後兩年開始出現雨天騎車時熄火無法發動(有發動聲音，就是點不著火)，這個問題因為我之後改用四輪上下班一直拖到現在，才在機車行建議下換掉高壓線圈花了我快2000，總算沒發生了。我看過換下來的高壓線圈，電線表皮並沒有龜裂，個人懷疑是電線跟火星塞頭部的交界進水打濕火星塞以致於無法發動，正打算改天自己用自融膠帶把高壓線圈處理一下。
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