有時經過較陡的下坡
會放掉油門一路滑行
到平地後催油門
車身會有很明顯的瞬間爆衝感
都必須慢慢給他滑行到30km/h以下再慢慢催油門才不會有那種頓感

如果下坡用微催油門的方式騎下去速度會越來越快
很怕會煞不住

用點煞的方式
又擔心剎車系統壽命會減短

碰到這種下坡
非檔車的50/100/125cc
該怎麼騎才不會有那種瞬間爆衝感?
文章關鍵字
有時經過較陡的下坡
會放掉油門一路滑行----->正常騎法
到平地後催油門---->這是一定的
車身會有很明顯的瞬間爆衝感----->可能傳動部分需調整(車子舊了)
都必須慢慢給他滑行到30km/h以下再慢慢催油門才不會有那種頓感

如果下坡用微催油門的方式騎下去速度會越來越快---->那就邊放油門 依速度加點油門
很怕會煞不住----> 就穩定30~40km/hr ---如果還是殺不住感覺---可能煞車系統也有問題

用點煞的方式
又擔心剎車系統壽命會減短---->你是鼓殺還是碟殺 ---->通常壽命減少是正常--->不要省小錢,缺安全--->不過我記得速克達下坡一定會引擎煞車 煞車系統使用也不會太久---你是住哪--->感覺好像從武陵下坡到山下

該怎麼騎才不會有那種瞬間爆衝感?--->應該是機車本身問題,不是技術問題,給車行檢查吧(問一下朋友 有沒有厲害的車行)

ps 希望你不是超新手
mfire108 wrote:
有時經過較陡的下坡會(恕刪)



「擔心煞車系統受損」是????

那你都不要煞車啊
最省煞車系統

遇到凹凸路面不騎
最省懸吊系統

出門就用雙腳滑行
最省傳動系統

要是連電門也不發動
最省電控系統

出門把車子扛著走
最省輪胎皮

還是出門都走路車子也都不要騎
整台車都省給你
mfire108 wrote:
有時經過較陡的下坡會(恕刪)


後輪輕煞減速即可阿,
就算是下坡,
你還是可以靠制動控制時速,
煞車損壞?請問是多久的車呢?
有更換過來令片或煞車皮嗎?
如果擔心,去換機油的時候請車行幫你巡一下,
帶點油門
讓離合器抓住碗公
就是機車CVT的引擎煞車

完全空檔滑行
普利珠不夠重吧



輕珠好爬坡


缺點油耗很難看


收油門檔煞力太大,收油加油,頓挫大

收油門到低速,降檔慢就沒頓挫了,平路回油到低速再加速易nogo很危險


重珠,煞車系統磨耗大
只是單純的轉速差,因為後輪轉速超過你的齒輪怠速轉速,
所以當你轉油門時接上去的瞬間後輪被齒輪帶動,
產生頓一下的頓挫感,可以按剎車讓轉速接近後再補油門
mfire108 wrote:
有時經過較陡的下坡會...(恕刪)


速客達下坡,可利用離合器咬碗公,有擋煞的fu

久了碗公會放開,補點油咬上即可
chouyu0938 wrote:
有時經過較陡的下坡
會放掉油門一路滑行----->正常騎法
到平地後催油門---->這是一定的
車身會有很明顯的瞬間爆衝感----->可能傳動部分需調整(車子舊了 )10多年的老車
都必須慢慢給他滑行到30km/h以下再慢慢催油門才不會有那種頓感

如果下坡用微催油門的方式騎下去速度會越來越快---->那就邊放油門 依速度加點油門
很怕會煞不住----> 就穩定30~40km/hr ---如果還是殺不住感覺---可能煞車系統也有問題

用點煞的方式
又擔心剎車系統壽命會減短---->你是鼓殺還是碟殺 ---->通常壽命減少是正常--->不要省小錢,缺安全--->不過我記得速克達下坡一定會引擎煞車 煞車系統使用也不會太久---你是住哪--->感覺好像從武陵下坡到山下
每天上下班都會經過的下坡
大約300公尺長

該怎麼騎才不會有那種瞬間爆衝感?--->應該是機車本身問題,不是技術問題,給車行檢查吧(問一下朋友 有沒有厲害的車行)

ps 希望你不是超新手
七樓說的也可能是原因 "轉速差"
總而言之
不是技術問題
不過車子10多年了 也該去檢查一下
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!