大家應該都有發現寶島的機車每年都在漲價，價格已經快突破天際了，理由不外乎就是環保意識抬頭，政府要求所有車廠都要跟上，但漲價歸漲價，總不能讓消費者被迫接受漲價的事實，實際上得到的東西卻一樣，各家車廠還是要端出一些牛肉出來給消費者吧
像三陽有三零科技，怠速時會熄火，也沒有廢氣產生，啟動時更是沒有噪音產生，這才符合環保的定義。零後仰懸吊讓起步時更加的舒適，許多外送族也因此受益，三陽不斷將這些科技下放到在許多車款上，試著讓這科技更為普及
Yamaha當然見三陽勢不可擋，也決定將水冷下放到125cc，讓許多勁戰粉絲高潮，覺得台葉多年過後終於多出了牛肉
那其他車款沒給新技術，單純漲價就不太合理了吧？以現在環保意識的趨勢，不知道什麼時候八期跑出來，價格又會再次突破天際線了吧，呼籲各家車廠再加把勁
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老闆賺了錢8成都投資房地產了吧
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Jia840521 wrote:
那其他車款沒給新技術，單純漲價就不太合理了吧？以現在環保意識的趨勢，不知道什麼時候八期跑出來，價格又會再次突破天際線了吧，呼籲各家車廠再加把勁
不漲價,那新車款怎能回收研發費用?
看看104職缺,研發工程師薪資不能跟電子業相比...
以125來說,1990年代車款沒幾種.產輛一大,價格還有可能壓低
現代前三大車廠125至少3種以上
且有比以前更漂亮更多的烤漆殼
價格很難壓低
Jia840521 wrote:
機車價格嚴重過低？ 我們活在同一個國家嗎ＸＤ
1990年代的125約4.8-5.2萬元
現在平價125扣掉補助也差不多這價格
更不用說1980年代中期
125速克達相當於現在約7-8萬元的價格
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