台鈴舊款Nex公里數已經5萬8千,傳動卻只換過皮帶而已...

昨天去一間偶爾去保養的機車行,想說已經騎乘了將近快6萬公里了,於是花250元去給兩位從日本考取證照學習修車技術回來的師傅做傳動方面的檢查,畢竟從新車騎乘到現在我只有換過3次皮帶而已,心裡想應該有不少的傳動零件需做更換了,結果他們把所有傳動零件都拆下來看看然後用風槍吹一吹,跟我說所有零件都不用做更換都正常,我就問他們說連普立珠都不用做更換嘛 我都從來都沒更換過耶 他們回答是說你常騎快車的話,就不太需要做更換,我回答說對阿我是騎蠻快的
 
我想請教各位大大對這件事情的見解,台鈴舊款Nex的傳動零件真的有那麼耐用喔
下個月想去給其他間車行再檢查看看  謝謝各位大大的幫忙感激不盡唷
騎乘方式較溫和吧
會怕的話要不就直接全換了
不懂幹麻還去別間檢查
內行人的品牌,可惜銷量不佳...
SUZUKI GSR600
肆絞酷 wrote:
會怕的話要不就直接全(恕刪)
怕是說也許真的各個傳動零件都沒啥耗損,也有可能只有其中1~2個零件是真的需要做更換的,難道大大是靠自我感覺,覺得公里數差不多了,就一次性把傳動全部零件都做更換嘛 這樣會不會太燒錢了 而且我主要是想知道下次還能不能依靠這間機車行,所以才說下個月想去別間做檢查看看,畢竟每間車行師傅修車技術不一樣,沒去做比較你又哪裡知道哪家值得信賴,台鈴的機車行真的比較少
大彈簧座沒裂?

開閉盤分解重新上油,大彈簧順便換新,應該會順很多
光看鈴木的網站
就知道他們是實幹派的……
也騎過他們的紅牌檔車
真是沒話講……讚
普利珠就算沒偏磨,騎6萬後的重量也變輕了好幾克,電子秤秤一下吧。
我騎Tigra快4萬公里也沒換過皮帶和珠子,尤其皮帶幾乎找不到裂痕,寬度和新品可能只差0.5mm而已,但珠子的均勻磨耗已經反應在油耗上了
還好啦...我20年前光陽G3......只換過一次皮帶....跑了...14萬...今年年中才下課....
耕太郎 wrote:
內行人的品牌,可惜銷(恕刪)


這就很有意思了
外行人需要懂這麼多嗎

好東西經過了十多年
還是沒人懂
這已經不是消費者問題了
會行銷車子品質好,還會銷售量差嗎

恨鐵不成鋼阿
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