KRN VS address 110(適合長途/輕度林道/市區停車)

大家好 小弟我最近在考慮買新的機車

前陣子本來要入手address 110 但最近KRN半路殺出來

因此想要與大家討論看看

自己本身通勤大約10幾公里 假日喜愛跑長途外縣市

而且喜歡探索一些路況差的產業道路 或是未鋪裝的小林道

考量的還有幾點

1.車身、馬力不用大,但靈活輕巧,適合都市穿梭停車(這兩台都蠻符合的,個人身高170cm

2.耐操耐用又省油,妥善率高
(油耗兩者相似,妥善率add看下來沒有太大問題,krn引擎是傳承自上一代的FNX

3.避震不能太差、輪徑也是考量之一
(add110有較長行程的Showa前叉,加上14吋大輪徑,krn則是12吋,但有倒叉及雙三角台

4.舒適騎姿及一些安全而外配備
(兩者都是比較直挺的設定,add110板上大多數人都覺得舒適,krn舒適度評價也不差,再來是krn有ABS及待速熄火,add110有保留傳統的踩發,雖然個人不騎快,但ABS真的蠻重要的,算是加分配備

5.兩者價差再兩萬塊左右,板上有大大能分享或是一起討論的嗎,感謝
krn 沒騎過 但看起來像funbike

address 110 提供的是較舒適的林道體驗
前後軸距長+大輪徑+腳踏夠深整體重心低在長途直線蠻加分
可以當作小adv來看

缺點是前叉的showa 沒有特別厲害
動力偏軟 椅墊偏滑 配備太陽春(不過車體設計細節很好)

踩發在野外或許會有用到的一天
非鋪裝路面輪徑越大越有優勢
不過address 110動力輸出太溫
扭力/馬力都很弱
市區平路代步順順騎堪用
但是想拿去越野會很辛苦

台灣suzuki是冷門品牌
address 110更是冷門中的冷門車種
後勤補給須注意

排除高價進口越野車
其實檔車野狼很適合你的需求
輪徑更大又耐操
林道,那y社bws比較合吧⋯⋯
一般來說當然是買新不買舊
az160864 wrote:
大家好 小弟我最近在(恕刪)


如果真要跑中長程
10吋
14吋
輪胎不是最重點
你的騎姿才是最重要
如果可以有往上踩的斜踏空間
腳會比較有支撐點
再來是椅墊舒適度
去試乘看看最準確
聽別人說的不一定適用於你本身
突然發覺偶只是個01街友 >
add是進口車
保養維修聽說不便宜
樓主有考慮這點嗎?
我上周買一台 address 110 (這邊車友介紹的店家) ,騎了剛好十天,動力平平,但是坐姿的確舒適。
順順在市區騎,人孔蓋、不平整道路,都比我之前的車好很多。
我認為,您要的三種,長途、市區應該都可以。

但是林道我還是認為擋車會比較適合......

az160864 wrote:
大家好 小弟我最近在(恕刪)
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
ADD 110的車主浮出來聊聊~

買ADD110 不外乎是輕巧省油好停車
馬力在市區夠用就好 XD

ADD110不能說沒毛病
有車友牽到體質不佳的車王
(但個人來講最怕是不夠細心的店家)

Showa的前叉不錯 但是鬼島的路面非常不友善
大幅縮短了前叉的舒適甜蜜期
需定時換油保養or加預載
(RV組應該感覺不太出來,GP組就很明顯...)

110的騎乘應該不用我再多描述
(畢竟都買了兩台順順騎~)
KRN(跑去家附近試乘)跟ADD110相比的話
重心高度不同 龍頭輕了些
馬力跟急煞沒特別試 (怕賀成交

ADD110的文章幾乎都扯到進口車保養昂貴之類的吧啦吧啦~
這畢竟是有正廠代理進來的車,還要擔心啥
(大魯 / 小魯 怎麼沒人提...)

四年來除了有一次等車殼三個月外
疫情影響沒貨櫃,等待期間也是照騎~被三寶磨到不好看而已

皮帶 空濾 等...怕被店家坑可自行到網購平台撈
(也有車友自己進料自己保養順便賣~)
14吋的輪胎選擇也越來越多 還真不知道哪裡難養
pal422
沒買的總是充滿各種幻想
越野林道,輪子越大越好,人家越野車常常都是前21後18的
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