重機上國道,塞車時應該怎麼做?

這就是台灣人欠缺思考能力,與其你們去胡思亂想,不如先參考國外的處理方式。

在加州規定,高速公路車流時速低於5英里時,摩托車可以與其他車輛共享路權,也就是繞過去。
ssgkjason wrote:
平心而論,任何的建設以及政策都是基於大眾利益考量,而台灣交通現在處於"僧多粥少"的狀態,所以勢必要有人餓死,怎麼樣都是要讓大多數的四輪活,而少數族群的重機死(恕刪)


依此論點,機車白牌跳出來,那。。 其他車輛還能活嗎?
我反對的是 ( 台灣人 ) 的素質,更害怕應注意而未注意這條惡法和恐龍。

其他國家就沒這些問題嗎?
我還是認為適時調整及規劃應該可以改變,

但。。別再用重機在爭取國道常用的一句話,( 其他國家白牌都可以上國道了 ),用完又白牌連禁行車道都不能上。

回復樓主

我自己騎快速道路88的時候就常常塞車,塞了我就跟著車陣走,根本沒什麼
這有需要討論嗎?
看規定,似乎要重機以及汽車雙駕照方可琪重機上國道....(我到底有沒有解讀錯誤?)

如果有汽車駕照,那我會相信駕駛應該有開車行駛高速公路的經驗

既然有經驗就應該有某整程度的了解規則,既然知道規則,也就不慛在樓主的問題...

而這些人應該對於國道的狀況有一定程度了瞭解,除非真的是個國寶

如果真要雙駕照,又沒有汽車駕照的,當務之急是去考一張汽車駕照,而不是擔心能不能上的問題。

真的開放的話,我會建議重機騎士帶一台簡易收音機聽一下警廣,我自己是有在聽的習慣

一有狀況,上報的速度很快的

真的不用再講人家早就都開放都可以的事情,因為你身處的地方是台灣,遵守的是當地的法律,走到哪裡都一樣

接到罰單有問題,就去申訴,申訴的過被採納了才是真的,其他都是假的

再不爽,打救濟,打訴訟,法官說了算,其他都是假的

huskyman1029 wrote:
可是當塞車時呢?大家認為重機是應該跟汽車一樣乖乖的塞嗎?還是可以鑽車縫呢?
個人認為應該要可以...
汽車是鑽不過去..不然汽車也很會擠..
真的會有人想看簽名?

huskyman1029 wrote:
大家理性討論一下,...(恕刪)


目前的法規就是要乖乖排隊
不然被檢舉就自己摸摸鼻子繳費
除非執政黨願意修正法規 (不過以他們的智商 我個人是不期待)

huskyman1029 wrote:
大家理性討論一下,...(恕刪)



等到真的有開放重機上國道再來討論吧~~~



不然這種文章到最後都是引戰而已~~




目前就是電子收費問題啊~~不然早應該就開放了!!!

依照我國政府的思維~只要能收錢~什麼都可以~

政府才不管國道死傷意外等等~

反正有鑽車縫~蛇行~違規~超速~(汽機車都一樣)

政府就是開罰單~開完罰單國庫就有錢~何樂而不為









月量依然 wrote:
不管是先立法再開放...(恕刪)

重機全台灣也不過那些數量
車流靜止時鑽車縫也不會讓交通更好
還會增加擦撞、後照鏡碰撞等小事故
如果重機真能上國道
我認為車速緩慢時開放重機可以倆倆並排一個車道就好了
國道上鑽車縫則應該全面禁止
死刑不是萬靈丹,廢死必是萬毒王!!
快速道路怎走,國道也能差不多吧
這兩者不就差限速嗎?
但實際去看
在快速道路上開得和國道一樣快的大有人在
在國道上開得和快速道路一樣慢的也不少
那快速道路不是問題時
為啥國道就會有問題?

但就我個人而言
我會跟著塞
至少我記得只有快速道路下交流道
因車陣停止時鑽車縫是合法的

阿雷固 wrote:
這就是台灣人欠缺思...(恕刪)

每個國家情況都不同
只會模仿是沒用的
死刑不是萬靈丹,廢死必是萬毒王!!
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