在BikeHK上看前陣子台北機車展的照片
發現有家廠商National有台350cc的檔車
使用的是Suzuki的引擎,外型還不錯
不知有沒有在國內上市的可能

網路上搜尋到的規格表:
引擎規格:4行程,風/油冷,單凸輪軸,四氣門缸頭,陶瓷汽缸
排氣量:343.2CC
缸徑和行程:84.5mmX61.2mm
最大扭力:3.29kgm/6500轉
最大馬力:32.4hp/8000轉
壓縮比: 9.5:1
供油系統:噴射電子控制
變速箱:5速
傳動:鏈條
前輪:120/70-17
後輪:160/60-17
軸距:1045mm
前避震:41mm套管油壓前叉;124.5行程
後避震:偏置單筒避震;124.5mm行程
前輪制動:雙300mm浪花碟對二卡鉗
後輪制動:單220mm浪花碟
油箱容量:16.4公升
座高:785mm
整車重量:166kg



















圖片&資料來源:
http://www.bikehk.com/report/2010/r3853/?page=2&
http://ray-chi.tw/bbs/read.php?tid=1390&page=2
以上內容如有不妥,煩請告知,必立即拿下
Furai wrote:
在BikeHk上看前...(恕刪)


國民隊的隊車嗎
外型蠻優的,如果有內銷,考慮來敗一台(不過不要太貴啊!)
這台偶也有看到~還跟服務人員聊了一下...

據了解這款目前都外銷的~ 他說明年初會在台開賣

至於價格蠻親民的~ 他說under在20萬下為目標!!




感覺非常的有誠意~

設計也頗優的說!!

到時候~上市再來看看情況~
有點沒特色的一部車

在網路上評論 說好 是一回事 掏出錢來下單又是一回事了

以台灣人 被日本大排氣量 養大胃口的車友 應該不太可能會掏出錢買

除非它 的價位 非常低

低到一些經濟能力較低的年輕族群 消費的起 能拿來代步 ... 這市場才會大 ..
感覺像 度卡迪+ER6 合體
尤其是引擎那邊的骨架~~

350CC
20萬以下價格還不錯
這台出現的話 國產車要洗牌了

剛剛看到排氣管 像軟掉的茄子 男人最怕這種排氣管


小弟改一下排氣管
排氣管翹這樣不知道算不算顏射?
感覺後搖臂一下下就斷掉了
感覺後搖臂一下下就斷掉了
感覺後搖臂一下下就斷掉了
tokico wrote:
感覺後搖臂一下下就斷...(恕刪)


請問一下您從哪裡看得出來一下就斷了

願聞其詳?
感覺已經有不少人看過這台車了
小老婆那邊有人透露
廠商打算用250cc在台灣推出
再搭配350cc套件~
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