一個連四缸車都做不出來的國家 ??? 奇怪的謬論

這陣子各大論壇老是聽到這個論調 實在是有點受不了

台灣作不出來,就不能要求他人 不能設定本國的環保標準嗎?

那台灣很多食品不生產,是不是也要放任出口國的標準,自己都不用把關了嗎?



台灣設定嚴格環保標準,這點並無爭議,誰也不想自己的國家烏煙瘴氣

但是實際上的目的是官商結合,設置貿易壁壘阻擋進口車 保護/圖利國內廠商

另設高額驗車費...這點才是真正該罵的地方.. 高的環保標準本身並無罪過

這各方式美國跟歐洲也行之有年,有作過出口的網友大概都知道歐洲要ROHS..美國要一些其他的檢驗


只是商場上的競爭多由廠商來較勁,如這幾年的三星/蘋果/htc 專利戰
或是鋼鐵/紡織出口的反傾銷稅

像台灣官方這樣利用排放環保來設置貿易障礙的,是有一點不上道, 在說一次 這點高環保標準本身是無罪的

美國就比較聰明,用DOT 安全法規來作限制, 不安全的車無法在美國上市
但是通過DOT的車 車價並不會被抬高到一個不合理的範圍




另外技術上作不作的出來四缸機車, 有這麼重要嗎??

volva汽車作的車/引擎 有問題嗎? 還不是虧損 倒了,被中國收購
Saab 作的車/引擎 不好嗎? 還不是虧損 倒了 要重組
BENELLI 作的車/引擎 很酷也很會跑..財務狀況不知道 沒倒 該說是被大財主 給強娶了(有物請指正)

台灣公司最強的電子業 作個小小手機應該沒問題吧
之前收購了西門子手機事業部 後來呢 還不是虧了幾百億 倒了

台灣的工業要作各四缸引擎 是沒有問題的
各個副廠 改裝零件 要從0開始 組裝/拼湊一台完整的爆改喜美出來 是完全沒問題的
不講耐用度的話 跑起來應該也不輸日本原裝品

問題是台灣作四缸引擎/車 有賺頭嗎? 經營得下去嗎?




版上各個有為青年 在台灣這個鬼島政治法規亂搞的車價之下 無法用合理價位買到大小機車 會憤怒也是合理的
但是真有為的話不要這邊打嘴砲 唱綏台灣 怪環保法規 在一次 環保法規高標準 不是原罪
只是被官員拿來當打手

有為青年應該專研機械 好好研發一下引擎 商學院的研究一下企管 學政治的好好管一下政府
若能如此 台灣要作出四缸機車 價前合理 絕非難事




不過應該是癡人說夢

這邊只求網友有點邏輯觀念

一個連四缸車都做不出來的國家 當然可以設定標準檢驗進口車

但是不要以環保之名抬高車價 圖利國內廠商 或是搞得台灣經濟民不聊生

呆灣阿呆灣~~