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討論與請益 - 關於復古(街車)車款的選擇...

小弟心中的一個問題,在此請教各位車友們...

想請問一下,若想要兼具以下各點特質、條件
有無可以推薦的車款?
請各位車友們分享心得,感謝!

1. 不追求新潮樣式的復古街車
已屆不惑之齡的宅男小弟我來說,比較不追求新潮的仿賽車款
騎帥不騎快的休閒、雅痞調性
諸如:Honda CB1100、Kawasaki W800、Triumph Bonneville之類的流派
是自己想要的那種選擇
(這點對小弟來說,也算是必要條件)

2. 可以有ABS款式、功能可以選擇
小弟有家有室,自認也非御車神人,在此貪生怕死之背景下
會比較期望能有盡量多一層的安全保護機制
尤其是後座很有可能會是內人或是小女同乘的機會
這點我是會有所在意的考量!
(這點對小弟來說,也算是必要條件)

3. 最好可以有水冷系統
在台灣的仲夏天氣裡,很怕騎乘純粹氣冷的車款
會讓自己像是坐在火爐上駕駛
尤其是對於排氣量在1,000C.C以上的車款...
像是Suzuki GSX 1400能有全套完整的油冷系統是最好不過
不過它的車重與機油消耗也實在恐怖!
(這點對小弟來說,算是充分條件)

4. 可以舒適的同乘第二位乘員
入手大型重機對於經濟不富裕的小弟來說
算是很奢侈的非必要性精神層面享受
所以希望這不會是個太過自私的選擇
會很希望能有機會讓家人一起同乘出遊!
(這點對小弟來說,也算是必要條件)

在此誠心向各位車友們請教
還請多多指導、分享您的過來人經驗
小弟感謝您在先,感恩!
black_beer wrote:
小弟心中的一個問題,...(恕刪)


感覺cb1100最合乎你的要求

但獨缺水冷系統
我以為還是哈雷非sporter車系以上比較合適對於你要出遊載小朋友跟你內人
街車雖非仿賽但運動性還是強烈的
車高也算高扛駕起來要兼顧載人多少辛苦一點
哈雷雖較街車重但重心座高都低
也不太會翹屁股所以舒適性還是較好

當然哈雷價相較街車廣義平均多1.5-2倍
但保值性也高
除非是熱門街車

惟一缺點大多是氣冷還有改不完的精品無底洞

不過您大有錢
小弟雖然也重意哈雷
但隨著各項生活開支不斷調高的通膨影響
又要房貸四輪貸進修內人又無上班又有小朋友等等
重車決定暫別哈雷了
600cc的日系abs街車就夠了因為與版大你有相同的思考不走賽線只要順順騎又不是玩車高手等
成本大幅降低
稅金也ok
個人也不愛改車除非跟安全舒適有關
畢竟喜歡跟實際下單時所要考量的每月支出及養車費用是要從感性拉回理性的
看到三四十萬就這樣丟出去心會痛的
不同於四輪房車
所以先貸八成大約每月還
過一年後再全部還
手邊要留一些可支配預算還要買高安全系數的人身部品
夯不啷當三五萬跑不掉

當然也許日後折舊較哈雷高, 不過重車市場的世代交替算快的日系某些款每隔幾年就算改款
加上進來的批量一陣一陣
停產但口碑還可以的街車流通有機會較抗折舊
所以下單了
算一算每個月總支出如再多個20餘張小朋友就破六位數了
在圓夢的基礎與現實作出折衷上是有紅牌安全性還可以就很滿意了
養不起六百以上的街車嘻皮車等
總不能為了重車攪到入不敷出
就完全本末倒置了


"復古" = Kawasaki W800、Triumph Bonneville 都沒有A.B.S ,擁有者也大多有妻兒,也都貪生怕死!!

我有W800,騎得很爽,老婆小孩也坐的恨爽!!可以参考!!




復古街車想騎的帥又可以騎的快
我是推薦DUCATI GT1000
不過因停產多年,在台灣算是稀有車種
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
荒野大鏢客 wrote:
"復古" = Kaw...(恕刪)


ABS 有.....

哈雷的touring或softail都是幾十年的經典車款也標配有ABS保證舒適100.今年起touring更全面改為油冷。

5 10 15 wrote:
ABS 有........(恕刪)


Touring全面改油冷
這又是那招呀??

印地安 wrote:
Touring全面改...(恕刪)


Touring今年從1584≫1690cc.+油冷....
小客5509 wrote:
...小弟雖然也重意哈雷
但隨著各項生活開支不斷調高的通膨影響
又要房貸四輪貸進修內人又無上班又有小朋友等等...


小客5509兄:

您真是太謙虛了!
誠心論...
小弟的經濟實力和您還相差甚遠
至少要靠我一份微薄的薪水在台北地區養家
那是很艱苦克難的遐想!
您已經很了不起了...
5 10 15 wrote:
...Touring今年從1584≫1690cc.+油冷...


天!這樣的車價與車重...
小弟大概肯定是會扛不起來的!

哈雷車系就不能在公升級以下
給個安全和散熱功能齊全些的車款嗎?
很遺憾啊...

騎乘一台排氣量這樣驚人的坐騎
小弟還不太敢想像!
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