小弟騎黃牌車以來
一直都是將自己當成汽車來騎(塞車也是乖乖的排在車隊中)
PS:尤其在快速道路及公路
之前都是騎在車道的中間
後來發現大家好像大部分建議騎在車道的偏右邊
因此昨晚在剛要上中和往三重方向的新北高架環快前的紅綠燈時
想說就等一下上高架時就試試騎在外車道的偏右邊
上高架後就差不多80速度在外車道偏右邊巡航(因為限速70)
這時在前面一堆汽車早就開到快離開我視線的距離啦
整個前面的高架路段差不多只是我一台黃牌車在騎
突然間 我被一台汽車從後面同車道刷卡啦
嚇了一大跳後
覺得開車的是故意的嗎
刷我卡的路段 只有他跟我 內車道也都沒車
他要超車切到內車道一下就可以啦
WHY要同車道刷我卡???
是因為我騎在車道偏右方導致他認為有足夠的距離不需要切到內車道去嗎
那以後我是不是還是騎車道的中間讓他們一定要切換車道去超車???





文章關鍵字
別騎車道中間(油污與標字滑),騎車道的左右兩邊(汽車輪胎痕跡, 抓地好也可保輪胎不易爆胎) 後方有快車能讓就讓, 回家再檢舉即可!

別捍衛路權生命最重要!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
內線____右車輪線
外線____左車輪線
匝道____車道中線

目的不讓後車有空隙"同車道超車",
或誤解你要讓他超車,
個人心得,請指教


隨時保持安全警覺,沒事多看看後視鏡,不要傻傻光吹風喔
lainaisung wrote:
小弟騎黃牌車以來一直...(恕刪)

難免的
不要把這當一回事
就不會覺得那有什麼

不然就騎快一點, 讓自己融入車流
最近都是大重機通勤
發現大家都在快, 都在趕
刻意騎速限, 還真的是蠻沒意義的

IIAANN0213 wrote:
...(恕刪)...
隨時保持安全警覺,沒事多看看後視鏡,不要傻傻光吹風喔

+1
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
IIAANN0213 wrote:
內線____右車輪線
外線____左車輪線
匝道____車道中線

目的不讓後車有空隙"同車道超車",或誤解你要讓他超車,


+1

再加點個人心得 (獨跑):
跟上車流 , 最好比車流再快一點點 , 這樣你比較能夠掌握車流狀況 , 有那種"惡意"駕駛人出現 , 你也很快就可以發現到 .

把黃/紅牌機車當"汽車" , 目前以台灣普遍的開車習慣 , 真的有點危險 !

差不多就好
遇到後來快車能讓就讓吧

也不說讓......不管它車與你速度的差異

前後"主動"左右保持距離就好


畢竟不管有心或無意
這年頭很多人開車不曉得自己車身保桿的四個邊腳在那裡的說....



我自己是盡量脫離車陣

也不會特意太快
離4輪遠一點比較安全
我每天騎市民高架經驗來說

我還沒被逼過車

因為我的車速一直都是比汽車快(我沒鑽車縫)

沒什麼車的地方110以上是常有的

遇到前方車流就放慢跟著

限速那種東西除了有照相的地方外不用太理它

相信開過車就知道我在說什麼

重點不要被速限給拘束了


我不管是上下班騎,或是假日出遊,快速道路上我一定不會騎車逛街,我一定是跟上前車,快速道路本來就該如此,而不是快速道路當一般道路用,如果您真的不想超速,建議是找一台慢車,然後跟在後面,這樣安全多了。

lainaisung wrote:
小弟騎黃牌車以來一直...(恕刪)
manners maketh man!
如果在最右邊線道

我會騎該道靠左, 避免有車強行從左側切入

如果在最左邊線道, 則反之

如果在中間線道, 我會注意左右車的意圖

如果對方有閃燈, 我會讓他/她切到我前面

如果沒有, 我選擇擋住, 如果對方要硬來

我會反方向切換車道(如果可以), 如果不行可選擇

1. 灌油超前



2. 微煞到他後面

lainaisung wrote:
上高架後就差不多80速度在外車道偏右邊巡航(因為限速70)
這時在前面一堆汽車早就開到快離開我視線的距離啦

看看吧
四輪爺們

人家黃牌騎限速+10km都跟不到四輪爺們
四輪算哪根蔥整天狂罵重機飆車?
不用想太多,因為能做的很有限。
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