[新聞]真不錯的消息-- 北市十一月開放重機 行駛九條高架快速道路

北市十一月開放重機 行駛九條高架快速道路
http://news.sina.com.tw/life/bcc/tw/2007-09-07/151712692906.shtml

在國外見過重機把自己當成一部汽車一樣的守規矩
希望在台灣也能見到

不要到時候開放了
見到一些少數不守規矩的重機騎士左穿右穿車陣中
那就失去開放的美意了
短期內應該還是會有不習慣的人,尤其是對於習慣騎小綿羊的人來說,
要他騎重機當成汽車開可能需要一點適應期。而且交警不見得都了解法規,
指揮的時候肯定會出很多包...

像是昨天下班,雖然是綠燈但前面塞成一團,剛好路口畫有淨空區,
所以我在路口白線前停下讓路口淨空,結果旁邊的警察要我學小綿羊去違法鑽前面右轉道...
大家都需要一點適應期,暫時都先包容一點吧...
我把小綿羊也當汽車騎乘.....

大家要練習如何安全行駛快速道路...
交通部官員只會等吃午飯和下班吧!還不都是黃牌,請交警慢慢分那一台是500CC以上,那一台是500CC以下…慢慢來。在辨公室做決策的官員,充其量是搞笑,就好像台灣國內立法院居然通過開車前座要載安全帽一樣,跟本就是草草做事,然後觀點又狹隘,看事情的觀點比國外先進國家的毛細孔還小,只是因為有錢人的壓力才開放,打壓平民最行,如果觀點這麼的對,立場這麼的堅,何必開放!只會吃飯領十八趴的部門,一點做用也沒有。
芝蔴開門 wrote:
交通部官員只會等吃午...(恕刪)


發言如此偏激有何助益?

主管機關本位主義或先入為主是有的(只要是人,大約都會有,程度不同而已),但真實生活中,決定世界要怎麼運作的是賽局的思維,而不是事事數人頭或搬出公平正義、埋怨別人沒幫你"把關",誰照三餐數人頭訂決策?誰能定義何謂絕對公平何謂絕對正義?

覺得不妥,就走出網路加入這個賽局自己去站在反方來改變賽局結果,不要抱怨主管機關沒有把關,問題是有誘因讓您如此做嗎?請注意重車族爭取到的路權,並不是從反方的那塊餅中分出來的。
其實不用開放就已經很多人在快速道路騎了, 不信假日去西濱看看, 不過當然大家都會說我們都很守規則, 不會做這種事...所以我想, 在西濱汽車道騎重車的應該都是Kiroro, Kururu, Tamama.....不懂地球的交通法規
cftung wrote:
其實不用開放就已經很...(恕刪)

你這樣說......
依以前大家發的類似文章來看......
一定又會陷入...騎機車罵開汽車的......開汽車的罵騎機車的.........
我們相信...大家所看到的現象...應該是極少部分的騎士的行為...(雖然不管在哪裡都可以看到)
所佔的比例不多.....(只是剛好都被看到了.雖然每次都是一群人.還不是只有一台).....
我絕對相信..大多騎士都是嚴格恪遵交通法規的..........
請大家相信騎士們的素質......






cftung wrote:
其實不用開放就已經很...(恕刪)


邊騎還可以邊共鳴

KERO~~~KERO~~~KERO.........
MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog

johnwang wrote:
北市十一月開放重機 ...(恕刪)


我覺得其實不管機車或是汽車,大部份車主都沒有遵守交通規則吧!!隨意亂轉彎、不打方向燈、改裝、亂按喇叭、晚上飆車(吵死了)、超速、不依交通號誌行駛等一大堆,新聞報國庫進帳交通罰款貢獻不少,大家應該心有所感,這不是你說他說的問題,而是台灣環境及文化造成,不該怪罪機車或是汽車那方面,大家都有責任也有錯!
其實跟本就是交通部坳不過所訂出來的岐視政策,不要說高架,平面道路都充滿岐視,不是只有重機被岐視。重機要嘛黃牌都開放,難不成交警看機車大小台來判定你是500cc以上,你是500cc以下嗎?改天騎個兢技形500cc給你看,搞不好交通部那天又發情,太小台的500cc不準上高架。樓主說的沒錯,交通部只怕有錢人,岐視平民……這是一點也沒錯,開放的心不干、情不願。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!