對盤子價都不發聲的話,以後你我都是高車價的幫凶

最近開始很多人說,本田貴它的,不買就算了...個人認為,沒這麼簡單
本田這些年走的是平價路線,基本上和日系其他三廠無明顯實力差別,而且離歐系還差一截,它本來就是平民路線,此外這次推給台灣幾台全球戰略車,這本來就是來搶市場的,結果在台灣賣精品價? 如果大家都不說話,那就代表大家默認本田這次的定價合理沒問題,這會有幾點的影響

1.這幾台平民車的盤子價大家都能接受,那之後再繼續賣其他仿賽就更肆無忌憚,1000RR和600RR打算比CB1100EX貴多少?
2.水貨商賣車只要比公司貨再便宜一點就好,反正上面有總代理撐著嘛,水貨商會不會趁機調漲?
3.日系三大廠和本田同定位的車種,看著本田的盤子價,正好也趁機一口氣調漲;歐系車也一起來響應
4.兩陽的新大羊,反正300大羊有本田的28.8萬頂著,他們的300羊只要比它低一點點,大家就買單啦

對於不合理的事情本來就該抵制,此時不說話,以後苦的就是你我

魯拉拉拉 wrote:
最近開始很多人說,...(恕刪)


支持
但是要怎麼做呢?
請問熟悉法律的大大,若總代理與貿易商協議商品或服務價格及條件,是否觸犯公平交易法第十四條?


第十四條 (聯合行為之定義)
本法所稱聯合行為,指具競爭關係之同一產銷階段事業,以契約、協議或其他方式之合意,共同決定商品或服務之價格、數量、技術、產品、設備、交易對象、交易地區或其他相互約束事業活動之行為,而足以影響生產、商品交易或服務供需之市場功能者。
前項所稱其他方式之合意,指契約、協議以外之意思聯絡,不問有無法律拘束力,事實上可導致共同行為者。
聯合行為之合意,得依市場狀況、商品或服務特性、成本及利潤考量、事業行為之經濟合理性等相當依據之因素推定之。
第二條第二項之同業公會或其他團體藉章程或會員大會、理、監事會議決議或其他方法所為約束事業活動之行為,亦為本法之聯合行為。
剛有在另一篇回你,一定要再來這蓋一樓啦!
大哥你說的讚啦!這就跟教育有關,以前常聽長輩說在外面碰到事情如果沒你的事閃遠點是一樣道理。
台灣這社會就是要多有一些你這種人,新聞不是常常有報導正義哥之類的事情嗎。
這裡很多人認為嫌貴就不要買的心態,也沒錯啦,但是提出太貴或是抵制的網友,他們真的認為是買不起嗎 ? 是真的在為自己爭取嗎?好好想想,大家需要幫忙發聲讓不合理變合理。
我相信很多人不是買不起,也不是要廠商賣多便宜,只是太多佐證數據証明他不合理,當然可以提出質疑啊要求合理吧,您說是吧!

kevin7743 wrote:
剛有在另一篇回你,...(恕刪)


我也贊同!!
所以絕不當幫兇!
bakalin wrote:
支持但是要怎麼做呢...(恕刪)


路上看到這些車, 就像看到髒東西一樣
以不屑的神情, 投以鄙夷的眼神



當奢侈品不再是炫富財, 自然降低入手的意願囉
公司貨及水貨商背後都是同一批人,你說要怎麼抵制,只有不要去買就行了
行動比起嘴砲有用
拒買就是最好的發聲
先說一下,我也不喜歡本田拉高價格賣的做法

商品當然是越親民越好

我不是專業法律人員

我也想知道,這樣有沒有違背公平交易法

只是我有想到,賓士跟米漿,這兩家代理商好像也是把車價在台灣賣的非常高

這兩家還是同業競爭關係

台灣本田跟水貨商的關係,如果要以競業來計算

是不是台葉跟台本更符合競業關係....

這部分有大大可以開釋一下嗎?
我只知道,必需砍掉ARTC,

這個機歪收費又高昂不合理的單位。

所有國內重機的價格,

會不會讓大家覺得合理的程度呢 ?
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