(更新)哇塞!續航300公里,128000起。遇到新聞說的電動重機中的 Tesla 。

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LBT神摩株式會社

從板橋經市民大道追到台北市,追不到。在台北市終於停下來,偷趁試車人買煙時拍了幾張

不要炮我我只是看圖說故事!
很酷...
雖然馬力不大(19kw),不過如果照新聞所說賣十幾萬,應該不難賣
只是不懂為何郭董要稱他為重機界的TESLA,那ZERO S是...?


ps.看起來是把馬達裝在後輪軸裡,沒有鏈條,也沒有皮帶,為何還要設計鍊條蓋?
看起來好像SYM參考CB1000R後,鴻海再參考SYM的產品...
不過要到Tesla等級的車,要到MISSION RS這類的吧
雖然MISSION MOTORS已經破產了

peter.lu wrote:
從板橋經市民大道追到...(恕刪)


沒裝後視鏡

送他去監理所!
很厲害.拍這麼多張照片完全沒辦法想像這車長怎樣?

9543 wrote:
很厲害.拍這麼多張照...(恕刪)


哈哈
真的拍這麼多張 結果角度都...
很難真正看出全貌
沒看過黃色的試車牌

這台可以正式掛黃牌上路了?

前剎看起來像幅卡可是螺絲在側面所以是?

好奇馬達裝在後輪轂裡面運動性還剩多少...
美國ZERO S和郭董說重機不是一樣等級!主樓你可以去美國ZERO代理商試駕看看吧!就是不一樣等級東西!
這車的質感…能說實話嗎

機車特斯拉還真敢說
別小看這台,曾經試乘這台的感覺,即使當時還是刻意封印起步動力,但20~80的加速及拉扯感與600CC級重機有拚,然後一路上都靜靜的,好怪的感覺,如果沒有長途或環島需求,只是市區騎乘,這台市區性能真的是路上霸王了~
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