1.因為我看過太多騎機車鑽車，飆車的了，我也看過不會騎重機車摔得狗吃屎的，
所以不要告訴我不鑽就沒事了，難道每個人都會潔身自愛嗎? 今天高速公路出了事，通常是連環車禍，跟一般道路40公里
撞上的後果差很多，一出事可能就是好幾個家庭的破碎，這個常識需要提醒大家嗎?
快速道路，女騎士慘摔骨折
2.時速100公里，車子壓到面前是瞬間的事，如果我今天騎重機摔到，或是我開車時有人騎機車摔到，我想車流大時，
時速100的煞車距離，根本就來不及的，況且平常汽車都會擦撞了，機車跟汽車就不會擦撞嗎?
重要的區別是，機車沒有外殼保護，被時速80 90的卡車 遊覽車輾過去，慘狀可想而知，
特別是時速100的連結車，連汽車都怕怕的，重機只要一摔倒，就是用肉身去測試自己的堅硬度，這可不是開玩笑的，
3.下雨天怎嘛辦? 下雨天也是個很大的威脅，有時高速公路雨大到看不前面，機車族滑倒了，後面的車萬一輾過去?
後面的車主還要賠錢，前面的機車騎士也很慘，如果以後通過，這樣的情況以後在高速公路也不會少見!!
下雨天，以後大家在國道除了小心不要追撞外，還要提心吊膽地上橫躺的人!!
4.機車因為靈活與體積小，變換車道比一般車輛考量更少，遇到不肖愛鑽的機車，導致更多的行車糾紛與危機，
那國道只會更危險，不是嗎?
重機騎士，猛鑽車，惡行惡狀
最後一定有人會說，違法的人到處都有，我騎機車我守法我有路權，但是今天我要藉這篇文章指出一個事實是
縱使重機要的是路權跟方便，高速公路仍然是一個高速輾壓的危險地帶，
而且改不了一個"肉"的事實:
機車是肉包鐵，
在時速100的砂石車面前，不幸摔倒在地，
你不但沒有安全氣囊跟板金保護你，身上上萬的保護裝備，對高速的大卡車而言根本也是蛋殼而已!!
大型重機、小型車肇事率比較 圖／聯合報提供
