近一年工作調動關係變得要跑西濱
單趟路程近35公里其中超過一半路程可上61
所以前陣子牽了台XMAX300
通勤用XMAX300騎乘心得分享
當初決定購車就是想拿來通勤用
所以在板上爬了一下發現通勤大羊許多人推XMAX
後來在試乘幾種車款後也決定購入
其實白牌跳黃牌價差還行 可以捏一下上去不會後悔
原本擔心車大又高會很吃力,擔心隨便催就衝出去
也算騎了一小陣子 適應良好ㄟ 不會很難駕馭
就目前為止的騎乘感想分享一下

先說我覺得最漂亮也最現實的油耗問題
官網公告測試油耗是34/km
但就目前騎乘下來感覺我油耗更漂亮些 差不多有35
可能大部分路段是在61上所以更省油
單就油費節省這點上個人滿意度有10分滿分
而且超大油箱現在一個禮拜大概加一次油即可

再來當初最吸引我的舒適度表現也算可以
以原廠坐墊來說比我預期的好很多 (因爬文看分享很多人提坐墊要再升級)
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可能之前已訓練出鐵屁股所以就原廠坐墊舒適度我也覺得有8分
原本是沒打算換坐墊啦 而且坐墊後方鐵灰色LOGO很有質感很喜歡
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但上禮拜從公司載東西回來讓坐墊前端去磨到現在看到就不爽
害我認真在考慮要不要升級坐墊 目前官方的看起來還不錯
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後腰處感覺支撐力比原廠更強 但不知後方是否也有LOGO?
還是前輩們知道哪裡有批很純的坐墊可以分享給小弟?感謝

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講到坐墊不得不順便提起XMAX的置物箱 真的有大
車廂空間很大,我一個安全帽+後背包完全OK
如果跟女友一起出門,兩頂全罩安全帽塞進去空間還剩很多 雨衣手套放進去也不成問題
原還想叫女友躺進去讓我拍照 (她155CM) 但我跟她說時被白眼就是…
總之從125升級到黃牌大羊一開始置物箱空間真的有驚到我
尤其遇到其他檔車的安全帽放在外面時
更是感謝XMAX的超大置物箱 不然我下一頂安全帽放外面我心不安
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(每次遇到車友的車有改裝都會忍不住停下來欣(參)賞(考))

另外前方龍頭下也各有置物空間但不大就是 我是拿來放擦車抹布
左邊置物箱裡還附有充電座 行車時不怕手機沒電 (但我還沒用到過)
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不過沒有置杯架 所以目前正在觀望適合的

接著說到XMAX表現一直偏普普的速度感這塊
但老實說黃牌大羊我覺都差不多 追求速度感的也不會選大羊
自己目前實測最高有到140km 感覺右手還能繼續轉下去
但61上風實在太大 小弟有點抖就放棄了 (而且測速也快到了…)
小弟平均是100上下在跑61 (但測速有點多要注意就是)
來回通勤時間整整少半小時左右 再加上騎乘姿勢舒服很多
不會像以前常常到家時都腰痠屁股痛之類 小弟覺得很OK

而儀錶板部分XMAX在2023年之後都升級成全彩TFT儀表
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手機下載Garmin後使用起來是挺方便的 不用另裝手機架看導航
連接耳機後聽音樂也方便 更重要是還有測速通知[手指向上]
雖說使用上都很順暢也很滿意 儀表升級後也增加了科技感
但老實說小弟還是偏好前幾代傳統的儀表板 看的到指針在跑的那種感覺
不知道有沒有人跟我一樣? 但現今趨勢如此不可避免

最後順便分享我女友對於XMAX的感想
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她覺得最有感的是轉彎時的穩定度 不會像以前每次轉彎她都怕會壘殘
(這點我也有發現 以前轉彎她就會不自主抓緊 現在好像沒以前誇張)
但她也說車身對她來說實在太高了 害她下車時都要用跳的
(只能說妳自己腿短還要怪XMAX??)
文章關鍵字
乘客看起來很苗條,後避震器暫時可以不用升級。
前卡鉗建議在來令用完之後升級隨便一個基本對四都好,日後耗材費用差不多,但煞車控制性會好很多。
機油就照原廠規範用,記得沒事彎下腰檢查一下機油視窗,不夠就補充,依原廠建議里程更換即可。
大羊加裝個後靠背後座坐起來會更有安全感也更舒服喔
精品坐墊價格高,但原廠坐墊可以去找坐墊行修改,或者哪天有車聚你可以請車友讓你跨坐精品&修改的原廠坐墊。

我自己是請人修改,前坐兩邊削平,讓腳完全平踏;我太太覺得後座比原廠舒服很多。
目前騎了74,000多km沒甚麼問題,也沒滲水。

讓後座用跳的下車,會不會哪天腳扭到?
建議教後座如何安穩上下車 (從1:03開始看):
https://www.youtube.com/watch?v=nWwgqoQ2LTU&t=61s&ab_channel=EricDuan
YAMAHA在省油這塊真做得很漂亮 換了會很有感那種
老婆最怕就是後座的高,不然我覺得很棒
謝謝分享! 很酷的一台車!
香車配美人...
這一台很不錯 通勤跑真的很適合
原廠舒適坐墊絕對值得換,後腰部支撐舒適度差很多,原廠坐墊的飾牌可以直接移植,有預留孔
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