最近我買了一組二手的打蛋器~
但是昨天去試騎了一下~
我的車友在我後面跟我說~
我換了打蛋器後騎起來腳跟膝蓋都變外八~
(再換之前我是用公路車LOOK系統)
後來我觀察了一下發現我卡鞋的內側離曲柄有點開(約1.5公分)~
(以前用LOOK系統穿公路車卡鞋時內側離曲柄約0.5公分)
但是我發現登山車卡鞋鞋底板並不像公路車卡鞋一樣可以左右調整底板~
所以想問一下是不是打蛋器軸的長度有分~
或是如果沒分的話~
各位大大有無遇到類似問題而有辦法改善的?~
謝謝!!~
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ian_chang wrote:
那是因為打蛋器的的構...(恕刪)
感謝大大的諫言~
以下存屬討論.並無要故意反駁~
因為我會深深愛上單車是因為它另類的讓我感覺到單車的各種角度跟尺寸大大影響了我騎車的續航力跟身體反映出來的感覺~
所以我會質疑一個問題是~
會不會因為每個人"骨盆"的寬度而去影響到腳伸直後垂直的角度進而造成長時間騎乘後的運動傷害~
(因為我之前已經有過某些角度跟觀念錯誤而造成左膝蓋髕腱骨受損.所以我會比較怕><!)
但是我也問不到彷間打蛋器軸友分長度的~
不好意思~
我只是想把我的想法分享出來~
如果有造成大大的不開心或不悅~
真的很抱歉~
或是大大也對此問題也造成疑問~
我們也可以一起再討論~
謝謝指教~
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EB的設計主要是以登山車使用，輕量、排泥性佳，如果你拿來當RB的卡踏，我只能說你不是被損友洗腦就是看到不知道在介紹什麼鬼的網站/網誌
現在每家公路車的踏板都盡可能的加大踩踏面積，你卻換用那小不啦機的EB，
再來EB的上卡設計有點類似TIME的ATAC系列，他其實有左右平移的空間，你仔細動動看，大概有左右各5MM左右的移動量。
如果你嫌卡子沒辦法微調，那你去找CANDY跟ACID的CLEAT，那有額外的5MM可調。
最後我想說得一點，MTB的卡踏使用目的跟RB是有很多地方不同的
尤其在非鋪裝路面使用的狀況下，不然大家都做共用的就好了阿～
每種產品都有他的主要設計目的，就跟工具一樣，正確的理解跟使用才會讓產品有最佳表現。
公路車需要的是精密踩踏的，但是就算你拿XC用的卡踏來說，只要卡了土，講什麼精密都沒差
我覺得你需要的不是專業的「安裝」建議，而是好好瞭解每種騎乘方式的不同跟零件的設計方向差異
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