最近正在搜集自行車"停車設備",無意間找到上面這張圖.......

想到咱們這邊對於自行車的尊重程度並不高,
對於"停車位"的規劃, 多數僅於車站、捷運站、學校週邊、公園、風景區.....
而且, 一定都在"人行道"上 (要不也都是在非車道的紅磚地上)

也就是:自行車=行人

不知要到何時, 自行車在咱們這邊的地位才能跟汽機車一樣, 可以有"路邊停車格"?
可以讓這些通勤騎士隨騎, 隨停....



就算沒有路邊車位, 那麼一些公家機關的週邊呢! 不是有公共空間麼?
舉台北市府好了, 自行車怎麼停? 我看也還是被歸在"汽車停車場吧"

國外有許多的空共公間都有設置這類可以停一台兩台這種個位數的 Parking Rack, 也都分佈的很均勻
我們這邊的公共空間的規劃觀念還只停留在像"墳場式的停車場", 車子通通集中在一堆!


前些天到車行去, 老闆有提到說要在店門口做一個"停車設備"
以服務常來店裡的車友,不然, 門口也沒那麼多牆啊、柱啊可以用..
有時車一多, 大家東靠西靠的, 路過的碰一下就倒
尤其是那些沒裝駐車架的車友 , 個個惜車如命, 刮一點就心疼的要死....

但問題是, 大樓管委會不允許裝設固定式的停車設施, 也不太敢給它釘在紅磚道上..
收工時必需要能收起來, 也就是說: 只可以用活動式的!
也不可能把那種修車時用的駐車架擺在外頭 (使用上不方便)
最好是可以車子一來, 直接靠上去...

目前只找到一種類似的, 想看看能不能用塑膠管也來做一個
文章關鍵字
Edsion wrote:
 最近正在搜集自行車...(恕刪)


就算有.也應該不敢停吧.
除非有管理員給收據.
通常也不負保管責任.
那,如果停單車要計時收費您覺得怎麼樣?

Plurk:www.plurk.com/little_hat/invite Blog:little-hat.blogspot.com
我想依版上大家車車的身價...

就算有..也不敢停吧

↑怕被偷就這樣停吧!

well~

現在不正是因為"全球暖化問題", 大家應該減少 CO2的排放,
政府應該多多鼔勵騎自行車通勤, 以取代汽車、機車...

我想, 設置這種車位的實質效果是不大 (因為大家都不敢停, 我也不敢! 給那些通勤車停就好)


重點是在 "象徵意義"!! (跟殘障停車格一樣, 都被佔用)
表示政府對於自行車的尊重...(當然應該免費囉)

找一些路段設置幾個這種的, 對於鼔勵"騎單車"的宣導效果總比貼海報、掛布條等來的有意義吧!

----------
嘻~

又找到一種最簡單的, 可以停七台,收起來不佔空間!
用塑膠管應該很好彎吧! 可以不用釘在地上, 用鐵質的旗桿座應該就夠穩了..


好一點的自行車可能都會只剩下前輪,
台灣的竊車率太高,
最好還是車不離身!
CORRATEC REVOLUTION + MERIDA 96 + BMC Virus 01 + MONTAGUE MX + Canon 5D Mark II
Edsion wrote:
舉台北市府好了, 自行車怎麼停?...(恕刪)


彷彿記得在市府的北門
面向進門的右手邊
有看到一些自行車的停車鎖車架

雖然我有時候會需要其單車去市府
不過從沒敢把我的T3鎖在那邊呀
都是自己拎著進去洽公
腿的力量 , 決定T3的能量 ; 但我的腿 , 沒有力量 ~_~"
台北市各捷運站大多有...

只是,也是停的亂七八糟的...供不應求

且... 最好停那種黑黑爛爛的車比較不會被借走...
車不離身!~車不離身!~車不離身!~車不離身!~車不離身!~車不離身!~車不離身!~車不離身!~車不離身!~

這是咱們這類惜車如命的車友的最高準則!
咱們騎車的目的是運動+休閒, 平時是很少會把車停路邊的

但如果真要提倡單車取代汽機車, 提倡環保,
讓騎車不再只是運動、休閒 , 而是生活的一部份

光靠找些名人騎車出來亮相, 封條馬路辦辦什麼單車日、比賽是不夠的....
總覺得越來越像嘉年華會而已, 大家都只是出來炫一下"行頭"
單車越來越像貴族活動, 就像有錢人在互相比較高爾夫球具一樣
比誰的桿高級, 那個球場最好打......

除了自行車道, 在公共設施的部份, 大家是否也該來關心一下還有什麼應該要作的?
咱們騎有等級的自行車, 都會車不離身 ;
那麼, 那些騎賣場車通勤車的人呢, 你們車會停路邊麼?

剛又不小心跑到市府信箱去....
停車這問題其實早有人建議過

http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/viewforum?comm=taipeitalk&id=&pwd=&showgood=&history=history&page_forum=1&msg_no=2638
發表人:kai*** wrote:
發表日期:2007-02-21 13:59:30

這裡我再提出一個議題-自行車市區停放問題
我想大家都感覺到,騎自行車上班的人越來越多,應該是趨勢...
停自行車越來越是個問題


我想至少包含安全性跟美觀性 兩個問題

安全性-現在自行車越來越輕,輪胎又可快拆,車體價格又不便宜 騎自行車上班
如果沒有安全的停車位置, 我想一定會再三考慮是否騎自行車上班, 否則被偷一定很心疼

美觀性-看看市區機車停放總覺得雜亂(我本身也騎機車),騎樓上也到處停放實在是不美觀
如何規劃讓自行車停的美觀,我想也是很重要


上網看一下國外有很多自行車停車裝置, 總覺得他們把自行車當一回事,是不是該把這個議題好好討論一下呢?

我是有個建議, 是否政府有個獎勵措施,讓大樓地下停車場-原來空出位置,合理規劃為自行車停車場??
而為何要有獎勵措施, 因為老闆們沒有利基 ,是不會考慮我們這些小員工的感受的
如果騎自行車上班是個趨勢的話,這個議題應被討論...




親愛的市民朋友先生小姐您好:

感謝您利用網路市民談市政來反映「建築物獎勵增設腳踏車停車空間」問題,我們向您說明處理情形如后:

一、 腳踏車為無污染運具,本府提倡不遺餘力,為配合推動短程接駁及休閒運輸,除捷運局及捷運公司於捷運車站周邊適當地點設置腳踏車架外,本處亦於非捷運路權、其它機關權管外之公有人行道,經辦理現場會勘後依需求設置腳踏車架,以提供腳踏車騎乘者充足安全停放環境為目標。

二、 至建議獎勵大樓地下停車場規劃自行車位置乙節,目前本市為鼓勵建築物附設停車位,訂有相關獎勵規定,且規定汽、機車以2:1之方式提供,以鼓勵增設機車停車位,未來可視腳踏車之使用情形,檢討將增設腳踏車停車空間納入獎勵之可行性。

三、 目前本市已設有11,000餘個腳踏車架,本處未來興建公有停車場時,「腳踏車停車空間」將予以檢討納入規劃設置,並持續檢討於路邊增設腳踏車架,倘您有建議設置腳踏車架之地點,亦可提供給本處參考及評估。

若您還有任何疑問可洽承辦人孫健翔,電話2759-0666轉6144。
敬祝 健康愉快

臺北市停車管理處處長 張哲揚 敬上
中華民國96年03月09日


看來, 市府的回應是有~只是好像沒見到他對 "美觀性"這一點有表示出共鳴!~~唉
就怕到時全都是集中營式的, 通通趕在一起...

剛為了要找一些停車設備, 也看了很多"滿像一回事兒"的停車裝置...

停車架也可以是既實用, 又美觀的公共造景.... (來源:GOOGLE 圖片搜尋)





↑有棚子耶! 還可以有監視器

←高級車專用? 停車箱!!

↓造型類鋼骨駐車設備; 有些雖然只能擺一兩台....


http://www.creativemetalworksllc.com/Pages/production_racks_divs.html



我倒覺得台大在羅斯福路上的停車架比較讚上下兩層的
另外如果用到太多不鏽鋼材的,會不會又遭竊呀!?(連自行車一起遭竊)
http://www.flickr.com/photos/cbgreenb/
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