無意義之公路車內胎比拚

內胎最好的保存方式是展開成圓形,並且打開氣嘴讓內胎呈自然有氣的狀態
保存方式正確,大多數牌子的內胎都可以保用/保存十年以上 (輕量內胎不保證)

最糟的方式是摺疊,尤其是為了省空間而把氣都洩掉折成餅狀塞車包
這種保存方式,大約一~二年內胎就會從摺疊線的部位裂開

(以上,還是有折衷方法,每次出行才折起來放車包,回家後馬上拿出來展開就好...)


糟透了的保存方式 (盒裝品買的時候大多是這樣,消費者常被誤導以為這是正確保存方式,其實這只是方便販賣的包裝方式而已)


良好的保存方式


怨念聚合體 wrote:
內胎最好的保存方式...(恕刪)


哈!全被怨念大説中了,我就是擠出空氣再捲成餅狀,大約二年就自裂抱廢...受教了,謝謝.

TONY1978 wrote:
內胎不會跟紫外線接...(恕刪)


哇!六七年才破兩次胎,我一年至少要破六七絛內胎,看來我人品還真不是普通的差

84865426 wrote:
+1我也遇過全新盒...(恕刪)



+1 我也是遇到K牌在線那邊裂掉漏氣
所以現在都不買K牌的

南客 wrote:
哇!六七年才破兩次...(恕刪)


我的建大內胎一年也破好幾次

南客 wrote:
哇!六七年才破兩次...(恕刪)


我指的車是台通勤小車 氣嘴還是美嘴的 不是那種高胎壓運動車

胎面也不是用很窄很薄的一級胎 所以破兩次我覺得還算合理
怨念聚合體 wrote:
內胎最好的保存方式是展開成圓形,並且打開氣嘴讓內胎呈自然有氣的狀態
保存方式正確,大多數牌子的內胎都可以保用/保存十年以上 (輕量內胎不保證)

最糟的方式是摺疊,尤其是為了省空間而把氣都洩掉折成餅狀塞車包
這種保存方式,大約一~二年內胎就會從摺疊線的部位裂開

糟透了的保存方式 (盒裝品買的時候大多是這樣,消費者常被誤導以為這是正確保存方式,其實這只是方便販賣的包裝方式而已)



註記一下這棟樓

我的 "全新盒裝" 的內胎在抽屜裡放了四年多, 前天拿出來, 已經硬化, 沒有什麼彈性了, 打到110psi, "波~"的一聲.....

同時期的已拆開的內胎, 用過一兩次即自然放在抽屜裡四年多, 狀況還很好.
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