今天出門逛逛看見新車,但...這個配色XD,實在無言!


台北市的公共自行車

台北市的公共自行車
這廣告錢也要賺

台北市的公共自行車
司馬路的後變
台北市的公共自行車
注意事項
台北市的公共自行車
兩邊都可以鎖~癈話
台北市的公共自行車
前輪
台北市的公共自行車
後輪,有中凸
台北市的公共自行車
腳踏
台北市的公共自行車
16吋MIT
台北市的公共自行車

台北市的公共自行車
單速(內變不知是有幾速)

台北市的公共自行車
手把
台北市的公共自行車
輪胎規格
台北市的公共自行車
前輪軸(應該是車燈發電用)
台北市的公共自行車
大燈
台北市的公共自行車
U-bike
台北市的公共自行車
上鎖開鎖注意事項
台北市的公共自行車
有附鈴噹
台北市的公共自行車
排排站
台北市的公共自行車
鴨尾巴
台北市的公共自行車

台北市的公共自行車
坐墊很大
台北市的公共自行車

台北市的公共自行車

台北市的公共自行車
目前好像只接受攸遊卡,不知通過測試了沒,手邊沒安全帽,不然還真想騎看看~
台北市的公共自行車
繞到另一條路上,正在施工中
台北市的公共自行車
不說不覺得,看看還真像,尤其加個圓揪,像...墓碑(難怪會被附近住戶抗議)


※期待大家的試乘報告,這算開箱文嗎~哈哈
最愛黑色 wrote:
今天出門逛逛看見新車...(恕刪)


配色很大膽~應該是考慮安全的問題~

還是值得鼓勵~不知道費用怎麼算~
大家來計時一下

看多久會出現零件被偷拆的新聞

鈴鐺、燈、後變、車燈、坐墊、坐管、踏板、輪組、內胎、外胎......

而且悠遊卡又是不記名的,整台牽回家也十分方便...

對台灣人的水準滿有信心的...
㊣珍惜生命,遠離毒品㊣珍惜生命,遠離河濱㊣
大賣場的購物手推車都有人整台幹走了(只要10元硬幣)
這腳踏車 應該沒多久就......
不是被幹走 就是零件被偷 或者損壞殆盡

總之 真的不是好點子
被偷去賣500塊的...不會就是這台吧?
台北市政府在信義計畫區總共設置了11個租車站,3月份就要上路了,民眾到時候只要拿著悠遊卡,再加上信用卡的過卡手續,不到30秒的時間,就可以輕鬆把車騎走。

但是有了悠遊卡的感應扣款還不夠,為什麼還要信用卡過卡呢?這是什麼原因呢?公共自行車專案企劃劉邦彥手指出,「用信用卡去授權這張悠遊卡,如果這台車子後來有遺失的話,或是失竊的話,我們也可以依據這個方式去找到實際租車的人。」而如果單車遺失的話,租用人的信用卡將被扣款3000元做為賠償。

而租車的費用,是一拿車,就要扣款40元,半個小時後開始計費,15分鐘10元,所以第1個小時就要60元。

新聞來源:東森新聞
其實北市府的立意是"好的"....
先不管 "台灣人" 是不是都有好的公德心 及 操守...
但先給予鼓勵啦!

因為敢推動政策 總比 只有嘴說說 怕被罵而
只敢言不敢起而行...好上很多了~
希望大家多多 給點掌聲...別只出張嘴! 先罵了再說....

當然未來還有改進的空間 ,
請大家多點耐心喲~
我真的不知道有什麼東西是不會被偷的
那像水溝蓋也會被偷那政府是不是就不用做水溝蓋了?
該批評的是市民們的公德心而不是腳踏車或政策本身吧


雖然還沒看過也沒騎過
不過硬體方面看起來是還不錯
但是租金的部份過高....真的是太高
照這個租金來算第1小時要價60元
第二小時起為每小時40元
比起捷運或公車都要來的貴上許多
很難吸引人去利用

歐洲的部份是前30分鐘免費
讓需要短程移動的人可以加以利用
希望政策能朝這方面改進
還要信用卡喔~~
那我就沒辦法去試騎了
不知道什麼時候開始試騎
仔細看照片發現這個車子做的還滿用心的..

看來捷安特也豁出去了,確實有13000的價值..

希望市民們都能愛護..
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