今天出門逛逛看見新車,但...這個配色XD,實在無言!這廣告錢也要賺司馬路的後變注意事項兩邊都可以鎖~癈話前輪後輪,有中凸腳踏16吋MIT單速(內變不知是有幾速)手把輪胎規格前輪軸(應該是車燈發電用)大燈U-bike上鎖開鎖注意事項有附鈴噹排排站鴨尾巴坐墊很大目前好像只接受攸遊卡,不知通過測試了沒,手邊沒安全帽,不然還真想騎看看~繞到另一條路上,正在施工中不說不覺得,看看還真像,尤其加個圓揪,像...墓碑(難怪會被附近住戶抗議)※期待大家的試乘報告,這算開箱文嗎~哈哈
台北市政府在信義計畫區總共設置了11個租車站,3月份就要上路了,民眾到時候只要拿著悠遊卡,再加上信用卡的過卡手續,不到30秒的時間,就可以輕鬆把車騎走。但是有了悠遊卡的感應扣款還不夠,為什麼還要信用卡過卡呢?這是什麼原因呢?公共自行車專案企劃劉邦彥手指出,「用信用卡去授權這張悠遊卡,如果這台車子後來有遺失的話,或是失竊的話,我們也可以依據這個方式去找到實際租車的人。」而如果單車遺失的話,租用人的信用卡將被扣款3000元做為賠償。而租車的費用,是一拿車,就要扣款40元,半個小時後開始計費,15分鐘10元,所以第1個小時就要60元。新聞來源:東森新聞
其實北市府的立意是"好的"....先不管 "台灣人" 是不是都有好的公德心 及 操守...但先給予鼓勵啦!因為敢推動政策 總比 只有嘴說說 怕被罵而只敢言不敢起而行...好上很多了~希望大家多多 給點掌聲...別只出張嘴! 先罵了再說....當然未來還有改進的空間 ,請大家多點耐心喲~
我真的不知道有什麼東西是不會被偷的那像水溝蓋也會被偷那政府是不是就不用做水溝蓋了?該批評的是市民們的公德心而不是腳踏車或政策本身吧雖然還沒看過也沒騎過不過硬體方面看起來是還不錯但是租金的部份過高....真的是太高照這個租金來算第1小時要價60元第二小時起為每小時40元比起捷運或公車都要來的貴上許多很難吸引人去利用歐洲的部份是前30分鐘免費讓需要短程移動的人可以加以利用希望政策能朝這方面改進