BMW F10 520D行駛中於國道熄火失去動力驚魂記(01/17更新影片檔)

影陪史蒂芬 wrote:
之前我也是冷氣壓縮機壞掉
回原廠報12萬,外場6萬
覺得太貴去津海找殺肉的,2萬
用了4.5年到現在,比別人新的還耐用
只能說現在的車.......(恕刪)

可是當人人為了省錢都找殺肉,會不會馬路上永遠少一部車,也許不小心就輪到自己~
過保固就是自己出錢修阿~
很難懂嗎?
跟一台車一百萬兩百萬三百萬有什麼關係?
壓縮機故障會導致引擎熄火方向盤鎖死,這是什麼鬼車
我好孤陋寡聞!
從來沒有聽過壓縮機壞掉就整車熄火,
如果正在下山要怎麼把車子停住?
真是高級得莫名其妙的車!
歐洲車的品質就是比爛的,這已經是歐洲車裡面算很好的了,不能接受的話請買日系車,尤以雙田為佳!
本文應該探討的是

為何BMW車設計會因壓縮機故障..導致熄火..方向盤鎖死才對

一堆人在那喇叭什麼保固

妳今天若因為這要命的設計導致失去生命

你跟閻羅王去要保固好了...雞同鴨講嘛


什麼鬼設計這麼恐怖..冷氣壓縮機壞了..車子就會把駕駛人導向要命的事故

說的好

av8d2 wrote:
本文應該探討的是
為何BMW車設計會因壓縮機故障..導致熄火..方向盤鎖死才對
一堆人在那喇叭什麼保固
妳今天若因為這要命的設計導致失去生命
你跟閻羅王去要保固好了...雞同鴨講嘛
什麼鬼設計這麼恐怖..冷氣壓縮機壞了..車子就會把駕駛人導向要命的事故

av8d2 wrote:
本文應該探討的是為何...(恕刪)


+1
如果真是這原因,那真的可以告死BMW
改天該不會一個小燈泡壞了,也會跑去撞山壁
hughkk wrote:
這台車在德國原產地買,差不多才一百萬左右
二百多萬是因為有一百多萬要繳給政府
並不是這台車價值二百多萬


不要再拔獅子的鬃毛了..............

你壓根就沒搞清楚稅金怎樣算的,車商報稅用的是FOB價格,所以遠低於市價價格,這台車如果在歐洲賣一百萬,在台灣絕對可以賣到零售價格也是一百萬還有賺,多賣的一百萬都是廠商賺的,政府這台車稅金能收到30萬已經嚇死人了

bnana wrote:
請問一台兩百多萬的車子品質如此不堪嗎?...(恕刪)

有誰跟你講 價格等於品質??
如果是這樣 德國人高所得怎麼來的 ,那都是高利潤來的
特別是雙 B 不是量極大的國民車,沒法用低利潤來衝量

BMW 連安全都不等於價格, IIHS 不就證明了,撞出來成績差
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!