對汎德濱江廠態度失望,請問各位先進小弟的 5GT怎麼辦!

實在無奈才來版上請益各位先進:

小弟家中的5GT 今年8/10發生第一次行進間熄火,當時載老婆與小孩
進濱江廠維修,服務顧問說電腦診斷為 軟體更新即可
編程完後,服務顧問跟業代保證絕對沒問題,還說有另外一台335i比我還常熄火,編程完後就好了

結果8/28又再一次起步排檔馬上熄火,這一次有證人可以證明
在等待代步車才進場維修時9/10又發生行進間熄火,因為有上一次經驗
我將目擊者的後記錄鏡頭轉向駕駛座錄影,有錄到
9/13進廠維修,星期一告知,完全沒有問題,沒有機械上的故障
告知德國原廠,原廠說只須編程即可(問題是已經編程過了)
我給了錄影檔,服務顧問說,須等5DIC(不知道有沒有聽錯)回覆,不確定要多久....





megosmile wrote:
實在無奈才來版上請益...(恕刪)


開了兩年多,才發生行進間熄火,會是軟體問題?難道是電腦沒安裝防毒軟體而中毒嗎?你應該問看看原廠,到底是在編什麼程?!!
建議你走一趟內湖弘緯或是桃園大桐試試看能不能抓到問題。
問題是,家裡根本沒有人敢坐這台車了?已經三次熄火,大家嚇都嚇死了!
不知道各位車友,有沒有條款可以請原廠買回去自己慢慢修!
謝謝!

megosmile wrote:
問題是,家裡根本沒有...(恕刪)


請問一下
最近這一年是不是發動需要比平常更久的時間
行駛中是否有出現轉速不穩現象?
但補一下油門就好

你的問題有可能是
汽油幫浦掛了
或著是噴油嘴阻塞

從濱江維修方式來看
應該是汽油幫浦壞了

雖然說 N55 用的新的料號跟新的供油程式
災情還是有

這也就是我不建議買 N55 原因
問題根本還沒解決
感謝同樣喜歡甜甜圈K大的意見
濱江有特別說汽油幫浦壞沒有壞
還說仔細檢查過了,沒有零件上的故障(當初真應該錄音)

最近比較明顯的是換檔會頓,有反映過
但服務顧問只說要先刪除"變速箱學習記憶"看看

引擎發動時間沒有明顯改變,轉速也沒有發現異常

萬分感謝!

megosmile wrote:
實在無奈才來版上請益...(恕刪)


您的癥狀恐需更換引擎電腦(DME).. N55 引擎所使用的MEVD172 據目前所觀察到的, 似乎本身即有瑕疵... 在335i (E9X), 535i (F10) 都有類似問題... 其中有些"據說"原廠買回, 有些原廠拒絕更換DME, 也有些更換較新料號的DME 後即正常..


megosmile wrote:
感謝同樣喜歡甜甜圈K...(恕刪)


你可不可以去查一下濱江廠重新編碼
用的是哪個號碼?

國外很多人在猜
新的編碼調降引擎輸出
來保護噴油嘴跟汽油幫浦問題
基本上幫 BMW 減少因為產品瑕疵必須買回問題車

N53/54/55 問題還真的不少
我的 135i N54 沒有重新編碼
所以最近汽油幫浦又快死的徵狀
這是我第三顆幫浦

朋友的 N54 335i 編碼後
整台車軟掉

N55 還要多注意一下
我覺得 N53/N54/N55 供油系統一定還有問題還沒解決


小弟的朋友也是跟樓主一樣年份的535GT,他運氣比樓主好,新車才開沒多久就行進間熄火多次

後來就跟原廠協商處理掉了

看看隔壁樓的f30繡蝕,似乎bmw跟audi差不多,品質都有很大的問題
不知道熄火後是否可以重新發動上路?
若還能重新發動的話,就邊開邊修吧!
開2年的車要汎德買回去是有點困難.....
而且若是車子一來就有問題或是開半年左右就熄火的話,就應該是車子有瑕疵;2年多才出現故障的話,應該就是一些sensor或是零件(例如怠速閥)髒污或故障的緣故吧?

耳聞N54,N55出現問題的,都是開車"溫和"的人居多,偶爾上高速公路開"稍"快一點可以減少修理這類熄火的問題吧!
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