各位大神好，小的這陣子有算換車的打算。
因為預算有限，抓在250上下的範圍去選車。
目前的狀況是在G20 330i 跟 M240i之間做選擇。
因現況是只有自己一個人生活在台灣，開車有99%的時間都是自己一個人，所以有把M240i列入抉擇範圍內。
但是網路上找不太到M240i的一些分享資訊，反而是新大改的330i大家一直說很香XD
比較想知道的是，M240i是不是也算是末代款式，現在買入會有比較大的折扣? 有機會買到現車嗎?
而新款330i，如果最近下訂再到交車約要多長時間。
新世代的內裝說真的是很有魅力。
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就算確定折讓空間不高，很容易打退堂鼓。
所以車商會訂購一定數量的標配車款變成現貨隨時可以讓消費者提領，
另外一次訂購某個數量以上的標配車款，原廠也會給予批發優惠。
至於一次訂購多少數量，就是總代理/經銷商視庫存狀況，過去的銷售記錄而定。
放在台灣倉庫擺一段時間，而下一批貨又即將要運來，這時候就會優先把前一批這些擺在倉庫的降價出清，
也可以選擇這一批就跳過不訂了，庫存賣掉再說，免得新舊並陳得大幅降價。
M240i比較偏向這種例子，就我看到經銷商一季大概只會訂一到兩台這種無主現貨。
你也可以參考目前M140i末代總代理只引進了20台，打算賣半年以上等一下代M135i接替，
可以想像總代理/經銷商對於這類型車款操作是比較保守的，庫存得全省各地都問問。
我個人目前看到最低的現貨庫存M240i成交價落在22x也沒破盤到極低。
回到330i，上週才去經銷商問，該經銷商M sport版本居然五月出廠的配額都賣光了，
也就是還沒運到台灣的就已經被台灣的消費者下訂佔住，這種當然折讓極低甚至是簽到港優惠價。
所以若是對於M sport版本有興趣，也得多跑幾間經銷商殺殺看。
至於Luxury版本就比較不討喜還有庫存，會比較好殺價。
畢竟瞄準330i這類動力比大眾車款稍高的客群對於懸吊這些要求也可能較高，願意多掏一點錢追求這樣的版本。
至於選哪一台，我覺得差異還挺大的，追求動力就是M240i，會用到跟車環景電子手煞車那些新科技功能就是330i。
另外F22 M240i停產日期是2021/6還有兩年，G20 330i則是於2022/7開始生產小改款。
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