waterblue0623

131分

樓主

waterblue0623

個人積分：131分

文章編號：74070535

BMW2018式BMW 520d lurxuy 殘值？

2018年式大五 BMW 520d luxury(白)

2017年10月購入，里程約65000

均原廠保養，尚在保固內

未有肇事維修紀錄

想知道殘值還有多少呢？

2019-07-24 19:02 #1

文章關鍵字

eric5860

844分

2樓

eric5860

個人積分：844分

文章編號：74070749

樓主的車里程過高，加上又是柴油車，即使年份很新，但是折價會高於正常里程與汽油款。按天書行情，樓主的車況與款式，一般車行視實際車況，肯定低於150w,(實際收車價可能會讓人想哭)

brabus1518

5281分

3樓

brabus1518

個人積分：5281分

文章編號：74072197

正2018年式的車不可能在2017掛牌的
你只能說是2018年式的車，2017年領牌(說穿了就是2017的車子).....

agaupig

394分

4樓

agaupig

個人積分：394分

文章編號：74074207

waterblue0623 wrote:
正2018年式大五 ...(恕刪)

這台最好就是17/18啊
哪來正18，不要自欺欺人了
10月購入大概就是七月以前生產的，還有可能是正17年式的...

yoyogogogo

1285分

5樓

yoyogogogo

個人積分：1285分

文章編號：74075431

waterblue0623 wrote:
2018年式大五 BMW...(恕刪)

歐洲柴油車(各個品牌召回名單裡的常客)+兩年65,000公里高里程+ 2017時不到200萬的入手價=會嚇一跳的二手車價格。

sky390012

1493分

6樓

sky390012

個人積分：1493分

文章編號：74080774

任何車的前二年折舊本來就是最高的，又加上里程太高了...，車商怎麼可能放過這可以大砍價的理由呢？
另外一個重點就是個人認為年份新的車里程影響車價相對大，至於年份越久時，就會慢慢回到所謂的一車一況一價了！

風疾后九凌

915分

7樓

風疾后九凌

個人積分：915分

文章編號：74081184

waterblue0623 wrote:
2018年式大五 BMW...(恕刪)

5的黑色價格比較好

白色會少個三萬左右

我預估車行應該只會收140左右而已

請叫我打臉王

kgb848

201分

8樓

kgb848

個人積分：201分

文章編號：74100107

風疾后九凌 wrote:

5的黑色價格比...(恕刪)

我認為車行可能沒那麼樂觀可以收到140，會買二手車的顧客大都算的很精；車商收140要賣多少才能弭補晚賣出去的損失？且這代的G30 520d已經有出現掛牌新車179的跳水價了，單靠豪華版的鋁圈多一寸，螢幕大了些等一些小配備當賣點似乎戰力不足，換是我要買也會挑179的新車。

maxwu123

29560分

9樓

maxwu123

個人積分：29560分

文章編號：74106887

這樣算一算

是不是買汽油 520I 比較保值?

就算你柴油買比較便宜，要賣折舊比較多

Josephpyj

2693分

10樓

Josephpyj

個人積分：2693分

文章編號：74107140

520d之前庫存車不是不到200?

被操成這樣的中古車就100出頭吧幫不了你

BMW2018式BMW 520d lurxuy 殘值？

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