G80 M3、G82 M4 引擎黑科技解說。

BMW 最新世代的G80 M3、G82 M4，國外發表半年後的昨天，終於在台灣正式露面了！

關於 M3、M4 的價格、動力數字、配備，各家媒體都已經詳細報導，當然就實事求是，針對這顆 S58B30T0 引擎的黑科技介紹（現場沒辦法頂車XD），再跟上代 F80、F82 M3、M4 的 S55B30 引擎科技做對照，告訴你這顆「最強寶馬六缸引擎」的秘密！

💡更正💡
1）缸壁採用LDS電弧熔絲塗層，口誤DLC鑽石塗層
2）影片中所說3D列印缸頭，是指缸頭內的水道結構，而金屬粉末為樹脂砂，用樹脂砂以3D列印做好後，再去鑄造汽缸頭。

2021-04-30 21:35 #1

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G80 M3 G82 M4 引擎黑科技

altezzaclio

9072分

2樓

altezzaclio

個人積分：9072分

文章編號：81609483

ｉＦ wrote:
BMW 最新世代的G80...(恕刪)

1.汽缸壁不是DLC塗層,活塞銷才是,汽缸壁是LDS塗層.

LDS是一種專用設備通過雙金屬電弧噴塗在鋁缸孔表面一種極薄的鐵碳合金塗層.

2.3D列印汽缸頭,不是你所說的用金屬粉末直接列印汽缸頭,而是用3D列印樹脂砂心,

再用砂心去鑄造汽缸頭.

在鑄件生產時，砂型鑄造是一種常用的鑄造工藝。鑄造，是金屬加工的方式之一，是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固後，獲得具有一定形狀、尺寸和性能的金屬零件毛坯的金屬加工方法。但鑄件的結構形狀越複雜，鑄模造型也就越麻煩。快速成型技術使得成形過程的難度與待成形物理實體形狀的複雜程度無關。因此，今天砂型鑄模的許多造型任務都要用3D印表機來完成，這一寶貴技術特徵使它能最好地適應當代製造業市場的競爭環境而飛速地發展起來。

3D列印的過程，就是先鋪一層砂，用粘接劑進行固化，然後層層疊加。砂模的材料是石英砂，由於是利用樹脂把砂材料粘結起來，所以這種砂也叫樹脂砂。樹脂砂材料的層厚可以低至僅僅300微米（三根人類頭髮絲的厚度

喜歡號稱硬知識車媒,結果講的內容都是信口開河,台灣車媒真好混.