請問五門車型是不是隔音一定會比4門車型差呢？

DT200WR

9分

11樓

DT200WR

個人積分：9分

文章編號：53307535

peckwu6751 wrote:
我之前開第一代1.5...(恕刪)

花大錢做隔音通常不是沒效果

有時候只是車窗玻璃厚度在害你白花錢
(有些車的車窗會配雙層膠合玻璃~這種隔音就很不錯)

但這幾乎是沒辦法補救的

車窗周圍膠條換新或加強多少能有些改善

rnan0001

205分

12樓

rnan0001

個人積分：205分

文章編號：53308061

中肯!
很多人都以為做隔音就能改善.但有限
車窗雙層膠條會比較明顯
還有前擋厚度

DT200WR wrote:
花大錢做隔音通常不是...(恕刪)

KOW-SAGA

51分

樓主

KOW-SAGA

個人積分：51分

文章編號：53308092

其實我會有這個疑問是因為我的上上一部車國產Altis的10.5代的隔音，
竟然比上一部日本原裝的Prius還好，才有此疑問，

因為根據車友推測改款新馬六4門應該會比較早上市，如果wagon因為車型上的限制註定比較吵的話，可能會轉看馬六4門了

不過駱駝兄講的也很有道理，最好還是等都上市了在一起比較

jack9188

346分

14樓

jack9188

個人積分：346分

文章編號：53308435

同樣的車款,五門車型應該會比四門車型隔音差,
畢竟少了一個後車廂的阻隔,外面的聲音會直接傳進來,
上面有人提到說後天的隔音補強效果不大,
這點我很認同,後多阻隔噪音的部份,在設計車子的時候就需要考慮進去了

我以號稱市面上最安靜的國產車Teana為例,
它的後座椅背就無法放倒,應該是為了避免過多的開關結構產生異音,
Teana2.0的棑氣管就己經採用了雙排氣管,應該也是為了降低排氣音量,
這些都是在設計車子時就需考量的

antiver

3229分

15樓

antiver

個人積分：3229分

文章編號：53308832

先天條件WAGON車內比較空闊, 自然較有"營造"較大聲的可能性囉!

但這也是它較轎款優勢之處不是嗎? 轎車不就是後箱空間難發揮也才讓像wagon的車型更顯得好用!

而差別有沒有,或大不大,或感不感覺明顯,還是影不影響行車? 這些仍是看各人自我感受吧!

數字上的2,3,5分貝是有差, 但也還得看各人是否有感?~ 或是就算有感但有無造成啥影響否?~

得與失之間本要有取捨, 且一切看各人! 國外或許粉快有新款實測但放到台灣路上或許仍有差別~

到時你可以好好試, 如果不接受就是選後箱較不好用的4D車款(私心覺得也沒WAGON勁)...

也許還因為台灣定價有差~ 選4D還可省了些小賺, 阿不就這樣!